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摩擦调节剂抑制钢轨波磨的机理研究-振动与冲击-上海交通大学.pdfVIP

摩擦调节剂抑制钢轨波磨的机理研究-振动与冲击-上海交通大学.pdf

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    振动与冲击第卷第期摩擦调节剂抑制钢轨波磨的机理研究肖祥龙陈光雄莫继良朱昊西南交通大学牵引动力实验室摩擦学研究所成都摘要基于轮轨之间的摩擦耦合自激振动引起钢轨波磨的观点建立了车辆稳态通过小半径曲线时由轮对钢轨轨枕组成的轮轨系统有限元弹性振动摩擦自激振动有限元模型用软件对该模型的运动稳定性进行了分析重点研究了轮轨摩擦系数和蠕滑力蠕滑率曲线负斜率对轮轨系统摩擦自激振动的影响计算结果显示轮轨摩擦系数对轮轨摩擦自激振动有重要影响当控制摩擦系数时可以消除钢轨磨耗型波磨蠕滑力蠕滑率曲线负斜率对钢轨波磨有显著影

    振　动　与　冲　击 第３２卷第８期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．８２０１３　  摩擦调节剂抑制钢轨波磨的机理研究 肖祥龙，陈光雄，莫继良，朱昊 （西南交通大学 牵引

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