基坑开挖引起紧邻地铁隧道力学响应与处理方案研究.pdf

第 １３卷　第６期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１３　Ｎｕｍｂｅｒ６ ２０１６年６月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｊｕｎｅ２０１６ 基坑开挖引起紧邻地铁隧道力学 ① 响应与处理方案研究 １，３ １ ２ １ ２ ４ 石钰锋 ，方焘 ，王海龙 ，胡文韬 ，郭俊 ，张鹏 （１．华东交通大学土木建筑学院，江西 南昌３３００１３； ２．南昌市政公用集团，江西 南昌３３００００； ３．江西省水利科学研究院，江西 南昌３３００２９； ４．中建钢构有限公司，广东深圳５１８０４８） 摘　要：针对在建基坑对既有地铁隧道影响问题，依托杭州某基坑工程，建立三维数值仿真模型，分析既有地铁隧道在基坑 施工中的受力变形响应，重点评价基坑施工引起隧道结构的附加应力及变形，在此基础上，研究临近隧道侧围护结构参数 加强、分块对称开挖等措施对隧道结构受力变形的控制效果。研究结果表明：基坑开挖对临近既有隧道的影响程度与两者 之间的距离、基坑支护结构刚度及开挖顺序有关，距离越近、支护刚度越小、一次开挖范围越大影响越大；加强临近隧道侧 围护结构刚度和合理采用分块对称开挖均能很好地控制基坑变形，尤其适用于变形控制严格的工程；除附加变形外，隧道 结构附加内力可作为隧道结构稳定分析的重要评价指标。 关键词：基坑开挖；地铁隧道；影响评价；处理措施；数值分析 中图分类号：Ｕ４５１　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１６）０６－１１００－０８ Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｍｅｃｈａｎｉｃａｌｒｅｓｐｏｎｓｅａｎｄｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓｏｆ ｓｕｂｗａｙｔｕｎｎｅｌｉｎｄｕｃｅｄｂｙａｄｊａｃｅｎｔｅｘｃａｖａｔｉｏｎ １，３ １ ２ １ ２ ４ ＳＨＩＹｕｆｅｎｇ ，ＦＡＮＧＴａｏ，ＷＡＮＧＨａｉｌｏｎｇ，ＨＵＷｅｎｔａｏ，ＧＵＯＪｕｎ，ＺＨＡＮＧＰｅｎｇ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ，ＥａｓｔＣｈｉｎａＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｃｈａｎｇ３３００１３，Ｃｈｉｎａ； ２．ＮａｎｃｈａｎｇＭｕｎｉｃｉｐａｌＰｕｂｌｉｃＧｒｏｕｐ，Ｎａｎｃｈａｎｇ３３００００，Ｃｈｉｎａ； ３．ＪｉａｎｇｘｉＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＷａｔｅｒＳｃｉｅｎｃｅ，Ｎａｎｃｈａｎｇ３１００２９，Ｃｈｉｎａ； ４．ＣｈｉｎａＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＳｔｅｅｌＳｔｒｕｃｔｕｒｅＣｏｒｐ．Ｌｔｄ，Ｓｈｅｎｇｚｈｅｎ５１８０４８，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｉｔｏｎｅｘｉｓｔｉｎｇｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌ，ａｔｈｒｅｅ－ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｎｕｍｅｒｉｃａ