多式联运组织与管理 第03章 多式联运网络 海运.pptVIP

第二章 多式联运网络 《物流术语》（106）集装箱码头（Container terminal）专供停靠集装箱船、装卸集装箱用的港口作业场所（俗称码头）。 它是水陆联运的枢纽，是各种运输方式衔接的换装点及集装箱的集散地。集装箱码头是集装箱运输系统的重要组成部分，在整个集装箱运输中，做好集装箱码头的各项工作，对于加速车、船和集装箱的周转，降低运输成本，提高运输效率和运输效益，具有极其重要的的地位和作用。 集装箱码头将向着全自动化作业方向发展，装卸工艺将有突破性改进，作业设备将进入新一轮的更新换代时期。 2005年9月，上海外高桥码头无人龙门吊自动装卸集装箱过程的成功展示，2007年4月上海洋山港实施了智能化管理成为无人工操作的全国第一个全集装箱码头。证明了我国集装箱码头管理的自动化研究已经取得了阶段性成果，集装箱码头管理水平迈上了新台阶。 现已完工的上海洋山港一期工程，建有全长1 600米码头岸线，5个集装箱船专用泊位，可停靠第五代、第六代集装箱船舶（4000～6000TEU）全长。二期工程规划的全长1 500米的岸线也已建设完成。上海洋山港工程全部完工后码头面积达20平方公里，岸线总长达1万米，具有100个集装箱船专用泊位，码头的集装箱吞吐量则为世界第一大深水港。 ●泊位深水化； ●装卸设备大型化； ●装卸工艺系统化； ●生产组织合理化； ●生产信息化； ●集疏运设施现代化；