洞身开挖技术交底.docxVIP

PAGE 1 技 术　交 底　记　录 编 号 [2013] 号 工程名称 交底日期 施工单位 分项工程名称 洞身开挖 交底摘要 湘江隧道滨～市暗挖区间V型复合式衬砌段洞身爆破、开挖 交底内容： 滨～市区间隧道衬砌类型为Vb、Vc、Vd三种，隧道直径9.6m，线间距18m左右，洞身穿越地层全部为Ⅴ级围岩，隧道埋深12～27m，为双洞单线隧道。隧道开挖方式采用三台阶法施工。衬砌类型采用复合式衬砌，全封闭式防水。隧道爆破采用精准控制爆破施工。现将该段V级围岩洞身开挖的施工方法及质量作如下交底： 1、施工范围 V型复合式衬砌开挖方式适用于里程范围：滨～市区间右线WDK8+960～WDK9+640,左线WDK8+947.435～WDK9+627.435里程段。 2、洞身开挖施工顺序 测量放线→采用弱爆破进行开挖→初喷4cm砼→出渣→初期支护施工 3、施工方法 1）洞身开挖施工方法 开挖采用弱爆破的方式进行开挖，若岩层破碎，可考虑采用人工配合机械进行开挖，以减少对洞身的扰动。 ⑴测量放线 测量组在掌子面画出正洞开挖廓线的位置，放样采用全站仪，在测量完成后给现场技术员、施工员、作业班组带班人员进行交底，周边轮廓线的放样允许误差为±2cm。 ⑵开挖方法 ①严格控制开挖进尺，且每个台阶步距控制在3～5m，以确保施工安全。 ②采用弱爆破进行开挖，喷射5cm厚混凝土封闭掌子面，开挖完毕后初喷4cm厚混凝土，然后架立拱架，并施做锁脚钢管，再复喷至设计厚度。 ③开挖时应严格控制开挖进尺，上台阶每循环进尺不得超过1榀拱架间距，中下台阶每循环开挖进尺应控制在2榀拱架以内，中下台阶左右侧错榀开挖，错开距离至少2m。 ④爆破施工过程中，严格按照要求进行装药，以保证开挖成型质量，人工修整采用风镐、镐头等机具，人工修整时应根据实际围岩情况逐层分片分段剥离，避免一次剥离过多造成大块围岩掉落，杜绝安全隐患。 2）爆破施工 （1）施工工序 火工品准备装药连线起爆 火工品准备 装药连线 起爆 通风、排烟、清危 出碴清理 支 护 下一循环 欠挖处理 初 喷 钻具就位 测量布孔 风水电就绪 钻孔 准备工作 爆破设计 图3-01 开挖钻爆作业程序图 ⑴施工准备 施工前必须进行详细的书面技术交底和培训。 施工前仔细检查钻孔设备，以及风、水、电等管线、管路，发现问题及时处理。 ⑵测量放线 在开挖钻孔前，必须由测量技术人员对隧道开挖断面、中线及上下台阶分界位置进行准确的测量放样，画出上下台阶开挖轮廓线，上台阶底部位置应在起拱线或以下位置为宜。 ⑶超前地质预报 开挖前必须进行地质预报，对前方的地质情况进行预判，必要时，软弱围岩段需要实施每循环的加深炮孔探测。 ⑷钻孔 ①周边眼、掏槽眼和底板眼定人定位，炮眼间距、角度、深度符合爆破设计要求。 ②在钻孔过程中严禁套打残眼，并根据钻进速度，围岩软弱程度，及时调整供风量和供水量，钻孔位置和高度要准确。 ⑸装药 ①钻孔和装药不得同时进行。 ②火工品的领用、装药和起爆必须由持有有效爆破证得爆破工来完成，必须用炮泥填塞炮孔。 ⑶隧道浅埋，下穿建筑物及邻近既有线路地段，地下液化气及供水、供电、供气、通信管线等地段，开挖爆破应采用控制爆破或非爆破方法。 ⑹起爆 ①按爆破安全规程起爆，起爆前做好警戒措施。 ②所有人员撤离爆破现场，撤离至安全距离以外。 ③按规定的时间起爆，并检查爆破地段是否有人未撤离。 ⑺洞渣块径要求 爆破出的洞渣最大块径不应大于100mm, 挖装机装渣时不大于80mm。 ⑻通风 炮响后，必须进行通风15分钟以上，空气质量检测达标后方可进入。 ⑼安全要求 ①应安排专人找顶，找顶时掌子面无炮烟、粉尘，照明良好，并有专职安全员监视安全状况。 ②做好开挖面的防排水工作，严禁积水浸泡初期支护的拱脚，保证施工安全。 ③施工中应高度重视监控量测，充分利用量测反馈信息，指导施工。 ⑽循环要求 开挖施工要做好工序衔接，工序时间安排应紧凑，减少围岩暴露时间，严格控制开挖进尺长度，（循环进尺长度根据设计拱架间距距离确定，上台阶不能超过1榀钢架间距） 开挖后及时初喷混凝土进行封闭，保证安全。 中、下台阶施工时，钢架“接腿”视地质情况控制在1-2榀，仰拱开挖长度要严格控制，最长不得超过3米。 ⑾工序安排要求 清危初喷后方可进行出渣作业。应解决好施工干扰问题，下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动 （2）钻爆设计 ⑴炮眼直径D=42mm。 ⑵进尺控制L=0.8m。 ⑶工作面炮眼数量：用图解法确定炮眼数量为192个，具体泡眼布置与装药量（见图3-01、表3-01、表3-02、表3-03所示）。 ⑷炮眼布置 ①掏槽眼：掏槽眼用来先掏出开挖面上的一部分岩石，增加临空面，改善其它炮眼爆破条件。掏槽眼开挖采用楔形掏槽。 考虑到岩石坚硬程度