连云港市海州老城区控规.pptVIP

居住、第三产业、新兴产业 将成为海州老城区未来三大主体功能 4.交通组织模式： 井环相扣、步行专区 沿河路 依山路 幸福南路 新建路 东风路 锦屏路 “一井”+ “一环” 在古城“井”字形交通环路基础上，外部增加沿河路与环山路，引导山水资源优势的发挥。 在“井”字围合的区域形成步行专区，达到人车分流的目的。 传统街区步行方式 在古城内部连通巷道，局部放大空间，植入绿斑系统，打造步行专区，构成海州古城特有的空间形态与城区肌理，激活老城内部空间活力。 空间发展思路 环城绿廊 以“护城河”的概念连通排洪沟、甲子河，串联老城多个公共开放空间，形成环城绿廊。 空间发展思路 5. 景观绿化组织模式： ——碧水伴城、绿廊联珠 体育公园 白虎山公园 朐阳门公园 生态湿地公园 甲子河公共绿地 内湖公园 规划总用地图： 居住用地比现状增加14公顷，增加近10% 规划用地指标： 用地指标统计表 公共设施用地比现状增加74公顷，是原来的3倍 工业用地缩至1/2，比现状减少53公顷 绿地增加127公顷。其中公共绿地增加52公顷。 居住用地分布： RC: 5.07ha R2: 13.89 ha 人口容量：9400 居住类型：滨水商住 配套型居住小区 R1: 4.85ha R2: 47.13ha 人口容量：30500 居住类型：滨水居住小区 中、高档居住社区 RC: 21.35ha R2: 12.70ha 人口容量：9100 居住类型：商住混合住宅 传统民居 RC: 6.04ha R1: 7.99ha R2: 8.93 ha 人口容量：6400 居住类型：商住混合住宅 传统民居 主题式高尚住宅 RC: 4. 29ha R2: 18.72ha 人口容量：13000 居住类型：中档居住社区 沿街商住 老城共可提供 一类居住用地12.8公顷， 二类居住用地101.4公顷 商住混合用地36.8公顷 共计151公顷，可容纳6.8万人居住 公共设施分布： 中、小学设施分布： 交通系统分析 ●主干道：幸福南路、新建路、锦屏路、东风路——承担大部分车行交通，尤其是公共交通组织以环状车行线路展开。 ●次干道：分为两类控制，与规划支路共同完善内部交通系统 ●局部交通管制：对幸福南路、北大街进行局部路段交通管制，晚上7点后禁止车行，以形成古城内部完整的步行专区。铁路交叉口改造后，形成半环路疏解交通，同时通过限制左转，形成畅通的交通流线。 主要道路断面 主要道路断面 绿化景观系统分析 滨河绿化景观带：对蔷薇河、玉带河两条水系进行滨河景观整治，建议采用滨河土地开发的形式，发挥水景资源优势，同时提升滨水环境品质。 内部景观带：连通甲子河与排洪沟，辅以滨水绿化，串联体育公园、白虎山、朐阳门、古城东入口四个重要景观节点。 绿斑系统：在老城区拆除病放大部分空间节点，使之成为公共绿地，尤其在古城内部，通过步行巷道的组织，创造分布均衡的绿色板块，形成良好的城区环境。 开发强度分析 海 州 古 城 改 造 方 案 1.3KM2 拆迁原则 1 自下而上： ● 就高原则：过滤老城区内影响整体风貌及视线的多层建筑； ● 拆除重点保护建筑及重要建筑周边的破旧建筑； ● 拆除工厂等对旧城改造影响巨大的建筑。 2 自上而下： ● 集中拆除老城区外围质量较差的建筑，为老城区引入新功能提供空间； ● 拆除老城区街坊内部的部分住宅，降低建筑密度、增加开放空间，保证每个街坊内不少于5%的开放空间； ● 拆除部分影响街坊内部交通组织的住宅，保障街巷空间的连续性。 老城改造思路： 改造原则 1 统一院落空间： 以老城区现有的四种基本院落空间模式组织老城内部院落空间。 2 拆改工业厂房： 改造一部分、拆除一部分 ● 改造一部分：对于核心区内部区位条件突出、建筑质量较好的厂房就地改造，并保留部分工业建筑符号，延续老城文脉； ● 拆除一部分：对于核心区外围建筑质量较差的工业厂房进行拆除，腾挪土地资源，为老城新功能的注入留出足够空间。 老城改造思路： 改造原则 3 建筑立面改造： ● 沿街商业立面 修缮沿街商业建筑，提升整体品质； 严格控制广告牌、立面色彩及材质等； 统一采用黑色瓦质坡屋顶。 ● 传统居住立面 以砖和石材两种材质统一居住建筑外立面，严格限制水泥砂浆、马赛克等立面材质； 统一采用红色瓦质坡屋顶； 统一旗楼、挑檐等立面要素风格，净化立面形式。 老城改造思路： 老城改造方案： 概念方案设计 老城改造方案： 系统