西北工业大学航空发动机结构分析课后答案第4章燃气涡轮.docVIP

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  • 2019-08-11 发布于湖北
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西北工业大学航空发动机结构分析课后答案第4章燃气涡轮.doc

航发作业 第四章 燃气涡轮 1.航空燃气涡轮发动机中,涡轮有哪两种基本类型? 答:按流动的方向,燃气涡轮分为轴流式涡轮与径向式涡轮两类。 3.从截面翼型的厚薄、曲率、叶冠或凸台、榫头、材料、冷却的几个方面看,涡轮工作叶片与压气机工作叶片的区别有哪些? 答: 薄厚 曲率 叶冠 凸台 榫头 材料 冷却 压气机工作叶片 较薄 相对小 无 多数在叶片中部有减震凸台。 燕尾式 销钉式 前几级用不锈钢、钛合金或铝合金;后面级用镍基合金等耐高温金属。 无 涡轮工作叶片 较厚 较大 多数有 少数有,叶尖处。 枞树 铁-镍高温合金、定向凝固铸造合金等。陶瓷基、C -C基复合材料将发展应用。 对流冷却 喷射式冷却 气膜冷却 发散冷却 5.涡轮转子连接的基本要求是什么? 答: 盘与轴联接:足够刚度,强度,不削弱盘与轴,以便能传负荷;盘与轴在装配及工作时应可靠的定心;联接处高热阻,减少盘向轴传热。 盘与盘联接:除了强度与刚性,可靠定心之外,还要考虑级数与联接部分较多对整个涡轮转子的影响(减小热应力,便于拆装,减小振动); 叶片与盘联接:要承受巨大的离心力、气体力和振动负荷,此外,还要求允许榫头自由膨胀,以减小热应力;另一方面,榫头传热要好。 7.列举枞树型榫头的

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