驾照科目二考试.docVIP

PAGE 1 科目二考试；场地考试就是9项选三项，必考的是倒桩，坡起、定点停车，侧方停车。抽考两项（曲线路、限宽限速门、障碍路、单边桥、直角转弯，起伏路、这些项中抽取两项考试。）这一科目80分及格。 科目三考试：这一项考试是在实际道路上考试，主要考在实际道路行驶时，掉头。反光镜、转向灯的使用，根据道路情况，车速和档位的变换，路边停车的位置。还有一些道路标志的认识。 驾照二考（原创！） 来源： 任文渊的日志 本人报的东辉驾校，二考项目基本练一遍了。想把自己想的如何能过的一些心得写下来，仅供参考！ 一、起步、百米加减档 起步：1踩（离合）、2挂（挡）、3左转向灯、4看左后视镜、5打喇叭、6放手刹、7抬离合、8注意要慢、9半连动起步，慢慢变道、10转向灯回位。 百米加减档：起步1档加油门、加2档（加油）、加3档（加油）、加4档（不加油）、过50米减档、4到3、3到2（慢忙离合）、2到1（距离百米十几米左右时换，同时慢放离合）。 二、侧位停车 1、停车时距离AB线约30cm左右、车尾过AD线一定距离； 2、半连动倒车，从右后门看A杆，刚好被车窗分割挡住时，右打2圈方向，可慢压低离合； 3、立刻看左后视镜，到完全看到C杆时，回1圈方向； 4、CD线上约距离C杆50cm时方向向左一次连续打到底，速度放慢，注意脚下离合位置； 5、注意倒车过程中离合位置，速度要慢。 6、看车左前角刚过A杆一点，即是车身直后停车。 7、1档出去，方向不变，车头可以刚好出去时，回2圈方向，后视镜快到A杆时向右打1圈多点方向，待右后视镜刚能看到B杆即回方向，使车身摆直。 8、定点停车：估计右侧车身离右边距30cm，估计前方车头刚好到要求的线。 三、限宽门 1、2档，油门稳住，车速不低于20km/h； 2、后视镜到第一个门时，方向右打180度； 3、车右前角过中线，即回方向270度（右手在上）； 4、后视镜过第二个门后立即继续左打180度（右手在下）； 5、快到第三个门时，向右回360度（左手在上）； 6、出门后方向打平。 四、压桥 1、减速，1档，不加油门； 2、看大灯位置（即是车左前角凹处的右边凸起）刚好对齐双桥左侧的内边线，可以刚好上桥； 3、前轮下双桥后，右打90度方向（可略多点），待后轮下双桥后，左打180度（右手在上），待前轮上右单桥后，方向打直； 4、右前轮下右单桥后，左打270度（右手在下），后轮下右单桥后，回180度（左手在上），前轮上 左单桥后方向摆直。 五、右直角转弯 车身摆直，距离左边线30-50cm，即是大灯（车身左前角凹处中线）压左边线； 看前方边线，进入盲区后右打1圈方向（稍慢），稍微停顿下后连续右打到底； 车身大概45度时即开始回一圈方向，再慢回1圈，摆直车身。 六、半坡起步（三配合起步） 起步动作（踩、挂、看、灯、喇叭），慢抬离合到半连动，到车头上台； 加油门到2000转/分钟； 稍微慢抬一点离合，感觉车有点往前冲时，放手刹，油门控制均匀； 我们这边科目二考完倒、移 还有侧方位和上坡定点两个必考 另外抽一个 不知道你们哪里是否这样 倒、移即便会了也要多练 真的 我的考前出现两大危机一个是教练换了 后来一直没教练 就在队长那里二十多个人每人轮一次 一天才两次 大家心里都是有10分钟的概念 但平均有8分多 有的快有的慢 我5分钟解决 别看快了点 越快越容易出错这就是自信心的弊处 要么遛车 要么忘记挂档我们这就是科目二完全一档解决 不用油门的 练得快 错得多 需要注意的也会多这样才能很大程度上保证质量 侧方位近半个月才练过几次 严重注意刚进去准备倒车的时候换后档 这是屡次问题 其次就是呆5秒钟后心急出去再次忘记换1挡 前面这些只要练得多的同时要切记之外 最严重的就是上坡定点 不同地方还有用油门手刹的 我们就一个离合和刹车 由于座位每次调试都有误差 所以没有很大把握 然后多松抬离合再松刹车 松多前者会熄火 头痛 松少了遛车 直接挂 因为离合要松很多才能决定车不遛 但难点也许就在那么松抬的几毫米 我们的车很BT 教练车偶尔出故障临时换车我们又要‘记录数据’ 考前练的车又不一样 考试的车还不一样 昨天我们那组人开始考倒移 各个下来的人都说离合好难（控制） 有趣的是各个考完都蹦蹦跳跳的 过了 定点的时候归来的‘战友’说离合多一点就熄火…我当时以为还是那个意思谁知其后半句是刚刚熄了火 打着还好没看见 我就紧绷了 熄火那可严重了 首先考虑的不是希望侥幸点火 而是‘制裁’离合 上了车首先适应它然后其他的也没检察什么就关门上安全带 那是不怕‘死’的劲 要知道车就算坏了 关门再安全带 那么就等于直接挂 没想那么多 直接从必考开始……要注意1千万记得先换档再打方向 2离合一定要松到你认为绝对会立刻上前的时候再松刹车3一定要