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PAGE PAGE 8 液化天然气（LNG） 一、液化天然气概述 天然气通过脱硫、脱水、脱汞、去除杂质及重烃类，在常压下，冷却至约-162℃时，则由气态转变成液态，称为液化天然气（英文：Liquefied Natural Gas简称LNG）。主要成分是甲烷（CH4含量75%-99% ），无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积为同量气态天然气体积的1/625,其质量仅为同体积水的45%左右，热值为12000-15400Kcal/kg。LNG的燃点为650 二、LNG优势 1）LNG经济高效、低碳环保； 2）LNG是管道气源的有效补充，可实现非管道供气； 3）LNG是“气代油”最理想的燃料介质； 4）LNG可实现陆路长途运输和海运； 5）LNG是用于管网季节、应急调峰的最佳储备能源。 LNG能量密度大、安全性能好、减排效果佳、经济效益高、应用领域广，是城市经济发展的重要战略储备，大力推广LNG将对区域低碳减排指标的完成起到积极的推动作用。 1、LNG的特性： （1）清洁无污染。天然气通过脱硫、脱水、去除杂质及重烃类，组分更纯，是当今世界公认的绿色能源； （2）方便运输和储存。天然气液化后体积缩小625倍左右，储存效率高，占地小，投资省，并可以用公路、铁路、船舶等方式实现经济运输，突破了天然气原始单一的管网输送，非常适用于非管网用户； （3）安全性高。其燃点高(650℃ （4）应用广泛，技术成熟。全世界使用LNG已经超过半个世纪，广泛用于发电、工商业，工艺和设备制造技术都已非常成熟。我国目前在LNG工程的设计、制造上已经实现国产化。 2、LNG替代燃油的经济性 LNG不仅是安全的，而且具有很高的经济效益。根据市场调查，以目前，0#柴油价格7.32元/L，LNG价格4.5元/Nm3。根据天然气燃烧特性和运行试验结果，1.1 Nm3天然气的行驶里程等效于1L柴油。使用LNG作燃料比柴油节约燃料成本32.4% 。汽车行驶路程越长，百公里油耗越大，则越节约燃料费用。 以车长为10m，核载69人的亚星客车（玉柴YC6108ZQ，132kw）为例，数据分析如下表4.1所示： 表4.1 LNG汽车价格分析 项目 种类 单价（元） 百公里 能耗 行驶里程 (天) 费用合计 LNG 4.5/Nm3 27.5 Nm3 300km 371.25 柴油 7.32/L 25L 300km 549.00 由上表可知，公交客车若使用LNG做燃料每天可节省燃料费用177.75元。若按每车每年行驶330天计算，每车每年可节省燃料5.87万元。 下面以载重卡车（210-290马力柴油车）为例，通过下表可以看出LNG载重卡车燃料消耗及成本的对比情况如表4.1所示： 表4.2 LNG汽车价格分析 项目 种类 单价（元） 百公里 能耗 行驶里程(天) 费用合计 LNG 4.5/Nm3 55 Nm3 300km 742.5 柴油 7.32/L 50L 300km 1098 由上表可知，载重卡车若使用LNG做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，每车每年可节省燃料11.73万元,经济效益显著。 再加上LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用天然气时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，有效地增加了经济效益。 3、LNG安全性 液化天然气的燃点为650℃，爆炸极限为5%～15%，且气化后天然气密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏即挥发扩散；汽油爆炸极限为1.0～7.6%，燃点为427℃；柴油爆炸极限为0.5～4.1%，燃点为260℃ LNG加注设施由于工作介质为低温低压，温度在-162℃，压力一般不大于1.2 MPa，车载气瓶采用双层抽真空绝热技术；CNG车用技术采用常温高压储存，压力高达25MPa，相对于CNG加注站，储存容器及生产设备都要安全， 4、LNG环保性 LNG由于脱除硫和水分更为彻底，其组份比CNG更纯净，因而LNG汽车的排放性能要优于CNG汽车。与燃油车相比，LNG汽车的尾气排放中二氧化碳的量大大减少，废气污染物排放量综合降低85%以上，被称为真正的环保汽车。 三、LNG汽车介绍 1、LNG汽车概述 液化天然气汽车(LNGV)是以天然气为燃料，将液化天然气储存在温度为-162℃、低压的车载储存罐内，以气体发动机为动力源的新能源汽车。 ⑴LNGV发动机????国内外对LNGV发动机的研究起步较晚，由于LNG的优良特性使得LNGV的发动机具有许多优点，例如LNG燃料成分的单一性有利于发动机压缩比等设计参数的确定，避免乙炔、丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件的不良影响；利用其低温特性降低混合气的温度，提高发动机的热效率，同时降低NOX的排放等。 我国目前生产液