课件：CNG加气站及压缩机.ppt

CNG加气站及压缩机 天然气的基础知识 1、主要成分是甲烷（CH4），因而其特性可用甲烷特性来表示 2、甲烷的临界温度是-82.5℃，标准大气压下沸点为-162℃ 3、密度为0.717kg/m³（空气密度为1.2931kg/m³） 4、着火点为650℃（汽油着火点为427℃） 5、爆炸极限5%~15%（汽油的爆炸极限为1.0%~7.6%） 6、热值为8000~10000大卡（煤气的热值为3000~4000大卡） 7、水露点指天然气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。露点温度越低，空气的干燥程度越高。这个参数可以作为可能发生冰堵的参考温度。 8、标准状态：压力为101.325kPa，温度为20℃ （注：Nm³） 9、储存压力：CNG是20-25MPa LNG是0-1.1MPa 10、绝压=表压+大气压=大气压-真空压 真空压=-表压 基本的单位换算 1、物体所受压力的大小与受力面积之比称压强 P（帕）=F（N）/S（m²） 2、 1bar=0.1MPa=1kg=760毫米汞柱=1个大气压 3、 1m³=1000L 1m³≈1.1L汽油（可以跑十几公里） 4、CNG的压缩比例为1:260 例：65L的车用气瓶可充装多少压缩天然气？ 65L=0.065m³ 根据压缩比例可得知 该气瓶可充装0.065×260=16.9m³的压缩天然气 CNG和LNG简介 1、高于－82.5℃的温度条件下，无论加多大的压力，甲烷都不会液化。为了在大气温度条件下多储气或减少储气容器的尺寸，只能进行压缩，这就是压缩天然气（CNG） 2、压缩天然气的储存压力为20MPa 3、液化天然气（ LNG）是液体甲烷。由于甲烷临界温度为－82.5℃（常压下的沸点为-161.5℃），其储存和分散系统也就处于低温条件下，容器和管路只能用不锈钢、铜、或铝合金等低温材料制作。密度是标准状态下的天然气密度的625倍。 4、液化天然气的储存压力为0.8MPa 车用燃料的性能比较 参数/燃料 LNG CNG LPG 汽油 柴油 储存压力（MPa） 0-1.1 20-25 0.8-1.1 0 0 储存温度 （℃） -160－-120 常 温 常 温 常 温 常 温 密度 （kg/L） 0.42-0.46 0.16-0.2 0.50-0.53 0.72-0.75 0.85 热值 （MJ/L） 22..9-23.7 8.5-10.8 25-56 32.6-34.8 35.7-37.6 爆炸极限 （%） 5-15 5-15 2.4-9.5 1.0-7.6 0.5-4.1 着火点 （℃） 650 650 466 427 260 点火能 （KJ） 0.29 0.29 0.27 0.24 0.24 CNG加气站简介 1、加气站分类：母站、标站、子站、液压子站 2、加气站按登记分类： 3、母站加气量为2500-4000m³/h 标站加气量为600-1000m³/h 子站加气能力为20000m³/天 液压子站加气能力为10000-20000m³/天 级别 储气设备（m³） 储气量（m³） 一级站 12＜V≤16 3000＜V≤4000 二级站 6＜V≤12 1500＜V≤3000 三级站 V≤6 Vn≤1500 母站工艺流程图 标准站工艺流程图 子站工艺流程图 CNG加气站基础知识 1、加气站由四大系统构成：预处理系统、压缩系统、控制系统、储存售气系统。 2、预处理系统有：过滤、调压、计量、干燥 3、压缩系统即压缩机，其主要设备包括：驱动机、冷却器、排气系 统、润滑系统、进气缓冲系统、控制系统、安全阀、供电接口等 4、控制系统有：PLC控制柜、顺序控制盘等 顺序控制盘是用来降低压缩机的启动次数，提高充气效率 5、储存售气系统即储气井和加气机 储气井有低压、中压、高压三口。是为了提高充气效率而设置 加气机结构有：入口球阀、过滤器、单向阀、电磁阀、质量流量 计、应急球阀、压力传感器、压力表、安全阀、拉断阀、软管、 枪阀、加气枪、电脑控制器等 干燥器 主要包括除尘、脱硫、脱油、脱水、干燥等工序，可分为前置处理和后置处理两类形式。所谓前置处理就是在压缩前对天然气进行干燥和净化，目的是保护压缩机正常运行。 原理： 1、脱水，利用分子筛的表面活性微孔吸附天然气中的水分 2、再生，利用低压高温的天然气，清除活性微孔中的水分子 作用： 利用塔内的分子筛有效吸附天然气中的水分，使天然气中的水分含量达到车用压缩天然气水含量的要求 干燥器每小时记录巡检一次 气液分离器每小时排污一次