快速公共交通引导城市走健康之路.docVIP

专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 1、发展研究背景 　　城市轨道交通的优点是众所周知的，它运量大、快速、环保、可充分开发地下空间等，许多城市为此加快了轨道交通的建设步伐。但修建轨道交通首先要有巨大的资金投入。即便是高架的城市轨道交通，其平均每公里3亿元综合的造价对于大多数城市来讲，也仍然是难于承受的。直到今天，在中国各大城市中，也只有北京、天津、上海、广州、深圳修建了城市轨道交通，而且这5座城市至今还没有一个城市建成了完善的城市轨道交通网。 国内外经验表明，一个城市的轨道交通，必须形成交通网络才能发挥其作用，但要真正建成这样的网络，除了资金问题外，时间上至少还需要15～20年，而这段时期恰恰正是城市结构和交通模式转变的关键时期。 　　事实上，即使是发达国家的城市，要修建一个完善的城市轨道交通网也是很困难的。上世纪初，伦敦、巴黎、莫斯科、纽约等发达城市，在城市的扩张过程中都建造了各自的地铁网，但那时修建成本是较低的，对发展中国家那些爆炸性成长的城市来说，不再有这种选择；因为大多数城市的扩张已经发生了；目前急切需要的是能够立即实施的、低成本的大容量快速交通系统。 　　在目前世界广泛使用的城市公共交通体制中，只有城市公交是最为低廉的，就是建造较为昂贵的城市公交专线网，其投资也不过是轻轨的1/10左右。不过现有城市