土压平衡盾构隧道施工工艺简介(讲一).pptVIP

土压平衡盾构隧道施工工艺简介(讲一).ppt

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土压平衡盾构隧道施工 工艺简介 一、盾构的介绍 二、盾构法施工准备 三、盾构进出洞技术 四、盾构推进 五、旁通道施工 六、井接头施工、嵌缝、手孔封堵 4、管片姿态控制 管片在拼装过程中必须控制以下几点: (1) 在拼装过程中要清除盾尾拼装部位的垃圾,同时必须注意管片定位的正确,尤其是拱底块管片的定位会影响整环管片拼装质量及其与盾构的相对位置,尽量做到居中拼装。 (2) 千斤顶应按拼装管片的顺序相应缩回。 (3) 拼装好后及时靠拢千斤顶,防止盾构后退。 (4) 环面平整度:必须自负环做起,且逐环检查,相邻块管片的踏步应小于4mm,封顶块环面不能凸出相邻管片的环面,以免邻接块接缝处管片碎裂。 (5) 环面超前量控制:定期检查环面超前量,当值过大时,应用软性楔子给予纠正,从而保证管片整环环面与隧道轴线的垂直度。 (6) 相邻环高差控制:相邻环高差量的大小直接影响到建成隧道轴线的质量及隧道有效断面,因此必须严格控制环高差。相邻环管片高差?4mm。 (7) 纵、环向螺栓连接:成环管片均有纵、环向螺栓连接,其连接的紧密度将直接影响到隧道的整体性能和质量。因此每环拼装结束后应及时拧紧纵、环向螺栓,在推进下一环时,应在千斤顶顶力的作用下,复紧纵向螺栓。当成环管片推出车架后,必须再次复紧纵、环向螺栓。 (8) 隧道椭圆度的控制:每环拼装时,应测量隧道的椭圆度,不合格的及时纠正,直到椭圆度小于10mm后方能进行下一环的推进。 5、盾构姿态测量 (1) 盾构上标志的测量 先求出盾构的轴线,并把它固定盾构上,前标后标应有足够长度,前标距切口越短越好。并用盾壳求出前标和后标至盾构中心的半径。为确保整个施工期间不被破坏,设置保护记号。此项工作有原始记录和校核记录,以免盾构标志数据中存在系统误差。 (2) 观测台精度 一般导线点的末端即为盾构观测台。为了确保盾构测量的精度,需定期复测来确保终点导线的点位精度。 (3) 盾构报表的测量 应用井下导线成果计算出盾构的标志,前标和后标的座标(并进行转角改正),再算出切口和盾尾的座标与设计座标进行比较后计算出切口和盾尾的平面偏离值。测出前标中心的天顶角计算出前标高程,再以盾构纵坡计算出切口、盾尾的高程,经与设计高程比较后,计算出切口和盾尾的高程偏离。 (4) 陀螺仪技术的应用 采用陀螺仪对盾构姿态进行监测,以加强对盾构姿态的监测力度,保证盾构姿态的稳定性,确保隧道推进轴线符合设计要求。 6、接缝防水 管片接缝防水采用弹性密封垫。 它由遇水膨胀橡胶与氯丁橡胶复合而成,形式为角部棱角分明的框形橡胶圈,封顶块与邻接块两侧的防水密封垫在拼装前涂表面润滑剂(粘度为300cp的水性涂抹剂),以减少封顶块插入时弹性密封垫间的摩阻力。 密封垫表面遇水膨胀橡胶遇到水和潮气会膨胀,故逢雨天或梅雨季节,应覆盖塑料薄膜或在表面涂缓膨胀剂。为适应施工条件,拱底块管片的密封垫露于沟槽外的表面必须涂刷缓膨胀剂三度。 7、地层损失因素 (1)开挖面土体移动 (2)盾构后退 (3)土体挤入盾尾空隙 (8)隧道变形 (4)改变推进方向 (5)随盾构推进而移动的正面障碍物 (6)盾构外粘土 (7)隧道沉降 地面沉 降数据 隧道测 量数据 盾构数据 固定数据 地面 数据库 现场分析 管理系统 总公司 监控系统 其它用户1 其它用户2 方法: 1.手工 2.自动 1、加固 2、开挖 3、内衬施工 * * 盾构法是暗挖隧道的专用机械在地面以下建造隧道的一种施工方法。构成盾构法的主要内容是:先在隧道某段的一端建造竖井或基坑,以供盾构安装就位。盾构从竖井或基坑的墙壁预留孔处出发,在地层中沿着设计轴线,向另一竖井或基坑的设计预留孔推进。盾构推进中所受到的地层阻力,通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制衬砌,再传到竖井或基坑的后靠壁上。 盾构是于隧道形状一致的钢制外壳内,装备着推进机构、挡土机构、出土运输机构、安装衬砌机构等部件的隧道开挖专用机械。盾构是一个既能支承地层压力,又能在地层推进的圆形、矩形、马蹄形及其它特殊形状的钢筒结构,其直径稍大于隧道衬砌的直径,在钢筒的前面设置各种类型的支撑和开挖土体的装置,在钢筒中段周圈内安装顶进所需的千斤顶,钢筒尾部是具有一定空间的壳体,在盾尾可以安置数环拼成的隧道衬砌环。 盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装一环衬砌,并及时向盾尾后面的衬砌环外周的空隙中压注浆体,以防止

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