皇冠汽车空调培训课件.ppt

* 汪学慧 * 使用氙气管的注意事项 氙气管在点火开关开时持续发光，并输出紫外线。紫外线的波长必须小于300nm，否则对人体有害。但是，紫外线会经常使你的眼睛疼痛，造成视觉模糊和皮肤发炎。因此，不要直接盯着氙气管和不要使它与皮肤直接接触。 当带光电催化器的空气清洁滤清器暴露在车内灯光和阳光中的紫外线下时，滤清器的表面会从灰色变成黄色。但是，这不会影响它的功能。 * 汪学慧 * 负离子发生器工作原理 在森林、河流和瀑布附近的区域有一些众所周知的能产生大量负离子的能源。新CROWN车型采用负离子发生器以创造类似的车辆环境。 结构和工作原理： 负离子控制开关是一种推按型开关。每次按按钮时它在ON和OFF之间反复转换。 * 汪学慧 * 负离子发生器结构图 * 汪学慧 * 等离子发生器工作原理(仅限中国车型) * 汪学慧 * 等离子发生器结构图 * 汪学慧 * 空调ECU控制功能介绍 * 汪学慧 * 可变容量压缩机控制 可变容量压缩机控制经常比拟通过5步控制计算的压缩机控制容量。它采用它们中最小的作为实际压缩机操作容量。最终，效率高的压缩机被认为适合于空调操作环境和车辆驾驶环境。 加速控制 低速切断控制 霜冻控制 空调模式ON/OFF控制 压缩机保护控制 * 汪学慧 * 可变容量压缩机控制（1：加速控制） 加速控制： 加速控制包括起动和超车加速控制。当发动机ECU输入起动和超车加速信号时，空调ECU降低了压缩机操作容量输出，如下图所示。结果，加速时的适当操纵灵活性得到保证。 * 汪学慧 * 可变容量压缩机控制（2：低速切断控制） 低速切断控制： 当发动机低速时发动机ECU输入加速信号，空调ECU减低了压缩机操作容量输出，如下所示。结果，在电机低速时确保了合适的操纵灵活性。 * 汪学慧 * 可变容量压缩机控制(3：空调模式ON/OFF控制) 空调模式ON/OFF控制 控制压缩机操作容量，如下所示，与空调模式一样。 * 汪学慧 * 可变容量压缩机控制(4：压缩机保护功能) 压缩机保护功能： 空调ECU控制压缩机操作容量，如下所示，与电机转速一致。 * 汪学慧 * 可变容量压缩机控制(5：霜冻控制) 为防止蒸发器结霜,本控制采用基于蒸发器温度传感器、周围温度传感器、温度设定、日照传感器和空调压力传感器信号建立的计算方程式计算压缩机操作容量。 * 汪学慧 * 自动循环控制系统图 * 汪学慧 * 自动循环控制系统工作原理 * 汪学慧 * 空气质量控制系统图 * 汪学慧 * 空气质量控制有效性 * 汪学慧 * 带内置PCB*的空调连接器 * 汪学慧 * * 汪学慧 * 使用带内置PCB的连接器的部线的特殊功用 * 汪学慧 * 空调自诊断步骤 * 汪学慧 * 空调自诊断功能 * 汪学慧 * 自诊断空调面板图 汪学慧 皇冠 汽车 空调 * 汪学慧 * 新皇冠空调介绍 有如下特征： 采用最新设计、高效、紧凑的RS(改良条状)蒸发器,SFA-Ⅱ(直吹铝制-Ⅱ)暖风机芯和MF-Ⅳ(多流-Ⅳ)分冷凝器以减少重量。 采用脉冲伺服电机激活前空调装置里的缓冲器。另外，空调ECU和伺服电机之间的控制电路安装在总线上，以减少线束的数目。 旧车型里位于两个不同位置的后空调开关、后电动座椅开关和其它的开关，被统一到1个装置中，并被安装到后中央扶手上。 采用容量可变的、6SBU16C型压缩机以改进空调性能和节约能源。继续采用神经网络和左/右独立的温度控制系统。添加湿度传感器以消除多余的干燥效应。另外，采用新的垂直独立温度控制。这些部件的组合应用改进了车内的舒适性和燃油经济性。 在前空调装置中采用超细型空气滤清器，在后空调装置中采用感光催化除臭功能(可选择)。另外，在顶置控制台上采用负离子发生器(一般国家车型的选配装置)。这些特征给室内提供新鲜的空气。 新采用是控制前中央调节器的摇摆调节器以改进舒适性。 自动再循环控制被新近采用为带后空调的一般国家车型的选装配置。自动再循环控制采用烟雾通风设备传感器来检测排放废气中的有害成分(比如CO、HC和NOX），通过新鲜和再循环模式的切换提高舒适性。 仪表板调整ECU功能分为空调ECU、车身ECU和仪表ECU。 * 汪学慧 * 前空调系统图 * 汪学慧 * 皇冠后空调系统图 * 汪学慧 * 皇冠主组件位置图(1) * 汪学慧 * 皇冠后空调主组件位置图(2) * 汪学慧 * 皇冠主组件位置图(3) * 汪学慧 * 右方向空调装置图 * 汪学慧 * 皇冠前空调型式位置和风门操作 * 汪学慧 * 皇冠前主风门的功能 * 汪学慧 * 皇冠后空调型式位置和风门操作 * 汪学慧 * 皇冠后主风门的功能 控制风门 控制位置 风门位置 操作 空气出口控制风门和废气出口控制风门 空气清洁器ON(FRESH模式) A，D 净化从行李箱中的空气出口吹出