汽车行业市场分析.pptVIP

2019年行业动态分析;;;;;;;;; 熟悉中国汽车市场的人们都知道，这个市场的年度行情常常呈现出“跷跷板”规律——某时段的市场景气，往往会带来下一时间段的利润停滞不前甚至负增长。更为微妙的是，当跷跷板的一段跷得越高，另一端就会被压得越低，反之亦然 。;;; 2009年初，为了减小外部经济环境对我国实体经济的冲击，我国政府也颁布了包括对1.6L及以下排量乘用车辆减征购置税、汽车下乡、以旧换新、节能汽车惠民工程等多项补贴政策，以支持国内汽车业发展。虽然政策的补贴幅度是有限的，但鼓励汽车消费的政策导所发挥杠杆作用却是巨大的，上述优惠政策无疑为09及10年车市的景气立下了汗马功劳。; 但任何刺激性的措施有其时间限制，按照既有的政策规定: 2019年，购置税优惠政策将会被取消; 汽车下乡、以旧换新政策的力度会大大削弱； 而节能汽车惠民工程的门槛会逐步提高。 ; 诸项托市政策的淡出，无疑为尚未到来的2019年汽车市场先刮去了一阵寒风。 更为寒冷的消息是，11月的国内汽车销售出现了一个小高峰，而业内人士预测12 月的汽车销量还会再上一个小台阶。不难看出，各种优惠政策将于明年取消或大幅度缩水的预期推动了这次年末的销售热潮，而此次浪潮的背后其实是众多消费者提前预支了其明年的消费计划，这对于本已瑟瑟发抖的2019车市无疑