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南京工业大学汽车设计复习题 第一章 汽车的总体设计 1. 总体设计的任务？ 1．从技术先进性、生产合理性和使用要求出发，正确选择性能指标、质量参数和尺寸参数，提出整车总体设计方案，为各部件设计提供整车参数和设计要求。 2．对各部件进行合理布置和运动校核，使汽车不仅具有足够的装载容量，而且要做到尺寸紧凑、乘坐舒适、质量小、重心低、安全可靠、操纵轻便、造型美观、视野良好、维修方便、运动协调。 3．对汽车性能进行精确计算和控制，保证汽车主要性能参数的实现。 4．正确处理整体与部件、部件与部件之间，以及设计、使用与制造之间的矛盾，使产品符合好用、好修、好造和好看的原则，在综合指标方面处于国际先进水平。 汽车总体设计应满足的基本要求。 1、汽车的各项性能、成本等，要求达到设计任务书所规定的指标。 2、严格遵守和贯彻相关法规、标准的规定，例如，汽车外廓尺寸应符合GBl589—2004的外廓尺寸限界规定；使用环境复杂，应满足安全性要求－强制性安全法规。 3、知识产权保护。 4、尽可能贯彻“三化”要求：系列化，通用化，标准化。 5、进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。 6、拆装与维修方便。 2. 简述汽车开发程序。 1、概念设计2、成本控制（目标成本）3．试制设计（技术设计）4．试制、试验、改进、定型阶段5．生产准备阶段6．生产销售阶段 3. 设计任务书包括哪些g、行李箱空间大； h、变形改装容易。缺点：结构与制造工艺均复杂； 前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；汽车爬坡能力降低； 发生正面碰撞时，发动机及其附件损失较大，维修费用高。 发动机前置后驱动（FR）优点：a、轴荷分配合理 ； b、有利于减少制造成本；（不需要采用等速万向节） c、操纵机构简单； d、采暖机构简单，且管路短供暖效率高 ；e、发动机冷却条件好； f、爬坡能力强； g、行李箱空间大；h、变形容易。 缺点：a、地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性； b、汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害； c、汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经 济性和动力性。 发动机中置后驱动（MR）：优点：轴荷均匀，具有很中性的操控特性。缺点：引擎占去了 坐舱的空间，降低了空间利用率和实用性。 发动机后置后驱动（RR）优点：a、结构紧凑b、改善了驾驶员视野； c、整车整备质量小； d、客厢b、发动机及其附件的接近性好 ；c、有利于发动机散热 ，操纵机构布置简单。缺点：a、汽车面积利用率低； b、视野差 ；c、机动性差。 短头式 ：优点：a、发动机有少部分位于驾驶室b、汽车面积利用率及视野有所改善；c、有利于发动机散热 ，操纵机构布置简单。缺点：a、汽车面积利用率低； b、视野差 ；c、机动性差；d、驾驶室内部相对拥挤。 平头式 :优点：a、驾驶室位于发动机之上 ；b、汽车面积利用率高、视野好；c、最小转弯半径小；缺点：a、前轴负荷大，因而汽车通过性能变坏 ； b、驾驶室有翻转机构和锁住机构，机构复杂；c、进、出驾驶室不如长头式货车方便 ；d、驾驶室内受热及振动均比较大；f、正面碰撞时，特别是微型、轻型平头货车，使驾驶员和前排乘员受到严重伤害的可能性增加。 偏置式 ：优点：a、驾驶室位于发动机之旁 ；b、具有具有平头式货车的一些优点；c、具有长头式货车的一些优点； 8. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？ 轴距越短：整备质量，汽车总长，传动轴长度，纵向通过半径都会减小。所以导致车厢长度不足或后悬过长,制动性和操纵稳定性变坏,纵向角振动增大,平顺性不利,万向节传动轴的夹角增大 9. 什么叫整车整备质量？各种车辆的汽车装载质量（简称装载量）是如何定义 整车整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。整车整备质量：指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载量 10. 何谓汽车的轴荷分配？汽车轴荷分配的基本原则是什么？ 轴荷分配：指汽车在空载或满载静止状态下，各车轴对支承平面的垂直载荷，也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示。原则：a、轮胎磨损均匀和寿命相近 ；b、保证足够的附着能力； c、转向轻便； d、良好的操纵稳定性； e、动力性和通过性要求。 11. 汽车的主要参数分几类？各类又含哪些参数？各质量参数是如何定义的？ 1．动力性参数：最高车速、加速时间、上坡能力、比功率和比转距 2、燃油经济性参数 3．机动性参数A．通过性的几何参数最小离地间隙hmin。B接近角γ。C离去角β。C纵向通过半径ρ等 5．操纵稳定性参数 6．制动性参数:A,制动性参数制动距离St。B,平均制动减速度j 。C,制动踏板力。D,应急制动操纵力 7.舒适性参数:A制动距离St。B平均制动