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注浆工艺在平煤六矿暗轨猴车联络巷应用 摘要：平顶山矿区是我国地质条件复杂的矿区之一。受 围岩破碎、软岩流变等地质条件的影响，平煤股份六矿三水 平暗轨猴车联络巷位于为软岩巷道，围岩松散破碎，围岩主 要以泥岩、砂质泥岩为主，为满足矿井发展需要三水平暗轨 猴车道进行底板注浆。在分析了巷道岩性的基础上，提出了 注浆管初注和内注式锚杆二次注浆施工方案，并进行了实地 试验。 Abstract : Pingdingshan Coal Mine is one of China s complex geological conditions? Affected by the broken couritry rock, soft rock rheology and geological conditions, six mine in Pingdingshan shares three-level dark rail-monkey car contact lane belong to soft rock tunnel, and the surrounding rock is broken and loose, cou ntry rock gives prior ity to muds to ne, sandy mudstone? To meet the development of mine, we need to conduct bottom grouting to three-level dark rail-monkey car contact lane? Based on the analysis of roadway lithology, grouting pipe early injection and injection anchor secondary grouting construetion program was proposed, and field trial was carried out. 关键词：软岩；底鼓；注浆工艺；注浆管；内注式锚 Key words： soft rock； kick drum； grouting process； grouting pipe； inner grunting anchor 中图分类号：TD82-9文献标识码：A文章编号： 1006-4311 (2013) 03-0029-02 1工程概况 底鼓是巷道破坏的主要形式。本文针对平煤股份六矿三 水平暗轨猴车联络巷围岩条件巷道底鼓难以控制的问题，提 出了注浆管初注和内注式锚杆二次注浆施工方案，开发出包 括注浆管、双液风动注浆泵、底板内注式锚杆在内的软岩巷 道注浆加固的整套注浆用具，充分发挥了预防巷道底鼓的主 动性及整体效能，实现两次注浆就能有效控制围岩变形与破 坏，避免巷道的二次支护和返修，从而实现了软岩巷道防治 底鼓技术的突破。 三水平暗轨猴车联络巷是通往三水平的重要通风及运 输巷道，服务年限较长，巷道宽度4200mm,高度3200mm, 为架棚支护。巷道距地表埋深649m,巷道层位岩石多为砂质 泥岩，西翼为三水平戊二皮上，东翼为三水平戊二专回，多 数为砂质泥岩，伴有少数岩质泥岩，巷道平均倾角为9° o 巷道两帮大量变形，底鼓严重，每年落底4?5次，每次落 底量在500mm左右。巷道底鼓成为制约三水平行人运输的瓶 颈。 2巷道底鼓的原因及影响因素 2.1底板岩性底板岩层的结构状态、软弱程度及软弱 岩层的厚度直接决定着巷道底板发生底鼓的大小及底鼓形 态。当底板位于坚硬的砂岩或灰岩中时，一般处于稳定状态, 通常不会发生底鼓；而当底板位于软弱的泥岩、页岩或断层 破碎带中时，由于岩体强度低、吸水率高、裂隙发育，其自 身稳定性和承载能力较差，在地应力作用下极易产生底鼓， 造成底板失稳破坏。据实验表明：在以泥岩和砂质泥岩为主、 层理裂隙发育且有小断层影响的巷道地段的底鼓量，要比位 于灰色细砂岩地段的底鼓量高3?4倍。 2.2岩层应力 地下工程的开挖破坏了原有的应力平衡 状态引起了围岩应力重新分布，巷道围岩所受应力状态则是 影响底板起鼓的决定性因素。岩层应力达到一定的条件时， 底板岩层由于不能承受过大的应力作用而破坏底鼓。一般而 言，巷道越深，岩层应力越大，底鼓越严重。 2.3水理作用①底板含水会减小岩层节理以及节理与 裂隙间的摩擦力，形成岩层滑移面，致使致密岩层分成薄层, 岩体结构变松散，岩体强度减弱，在地层应力作用下，底板 易发生底鼓。②岩体一般都具有一定的吸水率，长期接触水 后会加速岩石的软化度，降低岩层的强度。实验表明：粘土 页岩饱含水时，单向抗压强度会降低62%?85%；花岗岩饱含 水时，单向抗压强度会降低3%?5%；由于水的影响，使底板 松