重庆双塔双索面斜拉桥索塔上塔柱施工方案.doc

重庆市江津区XXX长江大桥 索塔上塔柱施工方案 XXX六局、XXX股份联合体 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、总则 1 1.1编制范围 1 1.2编制依据 1 二、工程概况 1 2.1工程整体简介 1 2.2上塔柱工程简介 2 三、总体部署 8 3.1施工进度计划 8 3.2物资配置计划 12 四、主要施工方法 12 4.1总体方案 12 4.2劲性骨架 18 4.3索导管定位 20 4.4波纹管定位 31 4.5钢筋工程 31 4.6模板工程 31 4.7混凝土工程 33 4.8预应力工程 34 五、安全文明施工措施 35 PAGE 19 主塔上塔柱施工方案 一、总则 1.1编制范围 本方案针对上塔柱施工，重点论述索导管、预应力及齿板钢筋的施工方法。。 1.2编制依据 《重庆市江津区XXX长江大桥及引道工程》施工图设计文件 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000 依据国家、交通部及重庆现行公路工程施工规范和验收标准等 二、工程概况 2.1工程整体简介 XXX长江大桥主跨为216.5+464+216.5m双塔双索面半漂浮体系斜拉桥。在距离梁端60.50m的位置处设置两个永久辅助墩，大桥设置辅助墩后，结构体系可进一步分为60.5+156+464+156+60.5m五跨连续钢桁架梁斜拉桥。 索塔身采用墩塔固结的钢筋混凝土和部分施加预应力的配筋结构。南北塔身结构形式和高度均相同，塔柱全高均为188.30m(承台除外)。塔高与跨径之比H/L2=1/3.6022。索塔形式为宝塔型，分为上塔柱（锚索段）、中塔柱、下塔柱；与塔柱相对应的横梁分为上横梁、中横梁和下横梁。在下横梁以上13.m位置处的中塔柱内侧面，设置一个宽1.2m、高1.7m的人孔。塔柱以下是承台及基础。 2.2上塔柱工程简介 上塔柱（锚索段）全高79.7m，由两根8.0×4.8m的等截面矩形空心箱组成，横桥向壁厚150cm(不含锯齿块厚度)，顺桥向壁厚100cm，斜拉索锚固于锯齿块上。上塔柱全段设预应力钢筋，内壁有斜拉索的两侧面包裹10mm厚的Q235B钢板，钢板焊接剪力钉。见图2.2-1。 图2.2-1上塔柱示意图 上横梁为7.0m（宽）×4.5m（高）的空心箱，顶底板壁厚100cm，侧向腹板壁厚100cm，横梁长12.08m。。在上横梁的侧板内设预应力钢束。 主塔塔身及横梁均采用角钢劲性骨架加劲。 塔冠位于上塔柱的顶部，高8.9m，纵桥向与塔柱同宽，横桥向上顶宽1.0m，下底宽4.8m，成三角形状。塔冠三个方向的壁厚均为100cm。在上塔柱的平台上设置避雷针和排水槽，其三方有塔冠壁围绕。 拉索布置为扇形双索面，间距0.8m，每塔单索面为14根，全桥拉索共4×14×4=224根。斜拉索下端采用穿稍较锚固于钢桁架梁边纵梁的锚拉板上，上端采用冷铸锚锚固在上塔柱内的齿板上。每个塔柱江测、岸侧总计28个齿板，四个塔柱布置相同，总计112个齿板，编号为DA1～DA14，DJ1～DJ14。主塔预应力采用“井”字形布置，见图2.2-2～图2.2-5。 图2.2-2上塔柱预应力示意图 图2.2-3上塔柱预应力布置图一 图2.2-4上塔柱预应力布置图二 图2.2-5上塔柱预应力布置图三 索导管从一号到十四号长度范围为11814mm～2262mm，重量694kg～133kg。详细规格尺寸见下表： 表2.2-1索导管数量统计表 编号 规格 长度（mm） 重量（kg） 编号 规格 长度（mm） 重量（kg） A1 φ325×7.5 11814 694 J1 φ325×7.5 11814 694 A1` φ325×7.5 11814 694 J1` φ325×7.5 11814 694 A2 φ299×10 6407 457 J2 φ299×10 6407 457 A2` φ299×10 6407 457 J2` φ299×10 6407 457 A3 φ299×10 4666 333 J3 φ299×10 4666 333 A3` φ299×10 4666 333 J3` φ299×10 4666 333 A4 φ299×10 3830 273 J4 φ299×10 3830 273 A4` φ299×10 3831 273 J4` φ299×10 3831 273 A5 φ299×10 3455 246 J5 φ299×10 3455 246 A5` φ299×10 3455 246 J5` φ299×1