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英格索兰空压机知识 设备简介 利川压气站的空压机是美国英格索兰公司提供的，它是一种螺杆式空气压缩机，空气经过空气过滤器进入空气压缩机，通过75KW电机带动的螺杆式空气压缩机做功，被压缩后的空气通过油分离器分离出压缩空气中的超级冷却液，再经过空气冷却器进行冷却，冷却后的压缩空气通过一水过滤器分离出其中的冷凝水，最后排出。两台空压机采用一备一用，供风量为12.1m3/min ，最大供风压力0.85MPa。 空压机主要为压缩机组的密封隔离气、气动仪表、变频电机机罩的正压通风以及机房和滤波室的空气滤清器提供气源，供气压力为0.5～0.8 MPa。 压缩空气系统主要由空气压缩机、缓冲罐、过滤器、干燥系统、储气罐等设备组成，共有空气压缩机2台，1用1备；空气压缩机采用喷油螺杆空气压缩机、干燥系统采用自动再生脱水干燥装置。 该套系统由以下部分设备组成：2台MM75喷油风冷螺杆空气压缩机机组、2套SAYM-12N高效除油器、1个C1.0/1.0储气罐、2套SLAD-12WXF无热再生干燥机、2套SLAF-12HT前置过滤器、2套SLAF-12HA后置除滤器及相应内部管道、阀门、支架、配电柜、1个底座等组成。 系 统 任何螺杆式空压机一般可分为： 主机/电机系统 冷却/分离系统 气路/调节系统 控制/电气系统 保护系统 空压机流程图 空压机流程图 原 理 空气压缩机是一种螺杆式压缩机（如下图），它属于是回转容积式压缩机，在两根螺杆之间采用英格索兰生产的SSR超级冷却剂来进行冷却和润滑。 基 本 结 构 螺杆压缩机基本结构： 压缩机机体中，平行配置着一对相互啮合螺旋形转子。通常把节圆外具有凸齿转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿转子，称为阴转子或阴转子。一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。转子上最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中轴向力。转子两端圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中径向力。压缩机机体两端，分别开设一定形状和大小孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。 工作原理 螺杆压缩机工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。转子旋转，每对相互啮合齿相继完成相同工作循环。 1． 进气过程：转子转动时，阴阳转子齿沟空间转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口相通，因排气时齿沟气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，齿沟气体即被封闭。 2． 压缩过程：阴阳转子吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间齿沟空间渐渐件小，齿沟内气体被压缩压力提高。 3． 排气过程：当转子啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩气体开始排出，直至齿尖与齿沟啮合面移至排气端面，此时阴阳转子啮合面与机壳排气口齿沟空间为0，即完成排气过程，此同时转子啮合面与机壳进气口之间齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。  工作原理 从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动容积式气体压缩机械。气体压缩依靠容积变化来实现，而容积变化又是借助压缩机一对转子机壳内作回转运动来达到。 冷却回路 冷却系统示意图： 温控阀 作用： 使压缩机刚启动时冷却剂绕过油冷却器，使温度很快上升，从而避免压缩机系统内部产生水汽； 通过温度元件的开 启度控制冷热冷却剂 的混合度，使压缩机 的喷油温度控制在最 佳点。 断油电磁阀 作用：当机组运转时确保向各供油点注油，当机组停机时切断整个油路，以免冷却剂从压缩机吸气口冒出。 形式：膜片式 活塞式 油气分离系统 目的： 将压缩空气从润滑油分离出来 确保润滑油留在系统中 降低用户管道中的含油量 典型的3/5ppm 工作流程 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入使用系统。 油气分离器 油气分离器如右图 作用：分离压缩空气中..\yqflqzb.swf 夹带的超级冷却剂； 分离筒及油分离芯 分离筒：a、储存冷却液 b、初级分离 图示： 最小压力阀 起缓冲作用，当机器在加载瞬间，若将压缩空气直接