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LED道路照明的光学系统设计技术及发展趋势 清华大学深圳研究生院 半导体照明实验室 钱可元 Qian Keyuan 采用LED路灯的疑惑 LED的发光效率无法和高压钠灯相比； LED路灯光色不够亮，穿透性不够； LED的照射过于集中，其照射的均匀度差； LED路灯的长期光衰严重，寿命不长； LED路灯本身自重过重，不利于安装，防风； LED色温太高，刺眼;而高压钠灯色温低，舒适，穿雾能力强。 LED路灯只适用于灯杆在8米以下的次干道。主干路宜采用低色温的高压钠灯。 LED路灯造价过高，无法普及； 城市道路照明的技术指标与设计依据 城市道路照明系统追求的目标 城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例 ； 以439亿kwh，平均电价0.65元/kwh计算，一年开支285亿元。 城市道路照明系统追求的目标应该是： 只求够亮，不求最亮！ 衡量道路照明的技术指标 ? ? 亮度分布的均匀性：亮度均匀的路面可以减少驾驶者眼睛由于不断适应明暗变化所起的疲劳感。Uo（平均均匀度）＝Imin/IavU1（纵向均匀度）＝Imin/ImaxImin－道路上最小亮度Imax－道路上最大亮度Iav －道路上平均亮度 路灯国家标准 * 术语解释 目前,快速路和主干道的照度规定值偏低,至少20lx以上。 路灯现状 高压钠灯 光效 100lm/W (120lm/W) 主