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- 2019-08-03 发布于江苏
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湖南科技大学SRIP项目 城市公交是一座城市文明的一个窗口,也是一座城市经济社会发展程度高低的一种体现,目前,我市共有8家公交公司,由于恶性竞争和缺乏有效地监管和补贴机制导致了以下问题: 1、公交线路配置不合理,公交公益性缺失。线路重复率高,线路设置不均匀,例如,15路19路106路在河东地区完全重合,19路又与118路有百分之八十线路重合,我市公交线路大多集中在韶山路、建设路和一大桥,这些热门线路时常出现超车抢客,滞留候客等情况。而在新城区和一些客源较少的街道,公交线路则较少甚至没有,比如芙蓉西路、霞光路。 2、公交车摆运、休假、下班时间过早等影响市民出行问题。根据以往的摆运现象,摆运线路主要集中在私人承包的线路,因为公交公司为了减轻成本投入,将整条线路或者单车承包给私人,以“以包代管”的形式收取经营管理费,对车辆的其他配套设施的投入不再负责,这样不仅是车况差,卫生差,一旦经营管理费不能被承包司机接受,私人承包司机则集体罢运,以摆运相威胁。 3、公交配套设施建设不合理及滞后。⑴、公交车报站系统不完善,虽然市公汽公司对其运营车辆安装了GPS定位系统及语音报站系统,但由于车内广告电视机声音较大,广告声淹没报站声情况突出;其他民营公交线路均无语音报站器,乘客坐过站情况时有发生。 ⑵、公交风雨棚站台建设滞后,许多道路并没有设置公交站台和风雨棚,比如吉安路、岳塘路。 ⑶、站牌站名设置混乱
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