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维修案例
技术服务部 2014年03月17日
技术服务部
案例题目：全新高尔夫偶发挂挡不走车
摘要：车辆启动后仪表显示变速箱故障，挂D档不走车。故障为偶发，关闭钥匙门，再次点火后挂挡，故障消失。
提报人：
车型
全新高尔夫
底盘号
LFV2B25G5E5000051
发动机号
CSTG03921
行驶里程
1395km
用户码
维修码
经销商代码
7583315
购车日期
维修日期
故障现象：车辆启动后仪表显示变速箱故障，挂D档不走车。故障为偶发，关闭钥匙门，再次点火后挂挡，故障消失。
故障诊断过程：
1. 用诊断仪检测发现变速箱控制单元有故障码：21197 P170100停用变速箱控制单元
被动/偶发。
2.检查了变速箱控制单元的供电保险SB13，左侧纵梁上的搭铁，及变速箱控制单元和对接线束的插头，未发现异常。
3. 为确认是否是线路接触不良导致的此故障，将变速箱控制单元的供电保险/搭铁断开，车辆有故障码 4718 U010100 变速箱控制单元无通信主动/静态），与此前的故障码不一致。
3.根据故障车辆故障码的提示，怀疑是变速箱控制单元防盗数据缺失，为了确认这一点，将试乘试驾车变速箱控制单元（零件号及软件版本均一致）换到了故障车辆上，在未进行防盗匹配的情况下，仪表上有故障提示：变速器损坏，但读取系统故障码，与此前的故障码也不一致。
4. 处理变速箱控制单元搭铁点，做变速箱基本设置、防盗匹配。跟踪两周，故障未再现。
故障原因分析：
未知。
故障处理方法：
处理变速箱控制单元搭铁点，做变速箱基本设置、防盗匹配。
专用工具/设备：
VAS 6150
案例点评及建议：
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