CUMMINS-喷油坐落力的调整方法.docVIP

志诚动力科技（杭州）有限公司 杨遇草 CUMMINS 喷油坐落力的调整方法 杨遇草 先松开喷油器的调节螺钉，防止压坏喷油器。盘车至喷油摇臂下止点，调节螺钉至顶死喷油器，然后回调10-15度（留间隙），固定螺母就可了。 在没有仪表及工具时用土法调整PT系喷油坐落力,盘车至喷油器摇臂压到下死点,用450MM长的方铁做手柄,加一块小铁最好是方形的,放在摇臂与喷油器接触的一端上用力压紧直到证明压在下死点为止, 松开调节螺母,拧紧调节螺钉,直到调节螺钉顶死喷油器柱塞针阀.松开方铁后固定不会动,证明已经一点间隙都没有了,那么此时喷油器坐落力到最下止点了, 然后再退回摇臂上调节螺钉16-20度,再用方铁往下压,感觉摇臂有轻微的松动余量间隙(约在0.1MM毫米),用一字螺丝刀顶紧调节螺钉不动,然后锁紧螺母5KG/M. 怎样看CUMMINS机组喷油器正时 盘车第一缸在上止点(确认为做功行程),看皮带上的字码是否在1-6VS对准刻度,然后再检查第一缸喷油器是否在下止点,知道喷油提前角是多少?如是20度,盘车退回20度.开始喷油已经开始进行了,余下的行程属于喷油器扫油行程,看第一缸上死点和皮带1-6VS是否对准,喷油可能只会偏迟,所能调整的地方是在凸轮轴上面的摇臂支承架上,可以用厚薄完全相同的纸自己加工出来,减少垫片提前喷油,增加垫片则延时喷油. 正时齿轮的无记号安装 旋转飞轮到第一缸活塞处于上止点状态, 看第一缸配气凸轮是否处于凸尖的“下八字”位置,既“▼”手动旋转凸轮轴实现正确的“下八字”既“▼”状态，对应的第四缸或第六缸处于“上八字”既“▲”并予以固定，套上随动齿轮配气正时齿轮安装正确。 向高压油泵注满燃油，按工作方向转动油泵齿轮，直到第一缸油泵出油口喷油截止的刹那间固定位置。 按以上方法反复几次，经确认无误后，装中间随动齿轮，锁紧螺栓，并上好保险片。 注解；关于下八字与上八字的理解；凸轮在水平位置观看时，也就是轴向观看，此时如果是下八字状态，便是处于压缩冲程上止点，也就是气门摇臂落在凸轮的基圆上。进排气门都是处于关闭的状态，上八字；凸轮轴轴尖处于上止点，进排气门处于打开的重叠角。气门不是关闭的状态。 杨遇草