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汽轮机滑销系统检修 1、滑销系统的种类及作用 根据滑销的构造形式、安装位置可分为下列六种： 横销：一般安装在低压汽缸排汽室的横向中心线上，或安装在排汽室的尾部，左右两侧各装一个。横销的作用是保证汽缸横向的正确膨胀，并限制汽缸沿轴向移动。由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度最低的区域，故横销都装于此处，整个汽缸由此向前或向后膨胀，形成了轴向死点。 纵销：多装在低压汽缸排汽室的支撑面、前轴承箱的底部、双缸汽轮机 HYPERLINK 中间轴承的底部等和基础台板的接合面间。所有纵销均在汽轮机的纵向中心线上。纵销可保证汽轮机沿纵向中心线正确膨胀，并保证汽缸中心线不能作横向滑移。因此，纵销中心线与横销中心线的交点形成整个汽缸的膨胀死点，在汽缸膨胀时，这点始终保持不动。 立销：装在低压汽缸排汽室尾部与基础台板间，高压汽缸的前端与轴承座间。所有的立销均在机组的轴线上。立销的作用可保证汽缸的垂直定向 HYPERLINK 自由膨胀，并与纵销共同保持机组的正确纵向中心线。 猫爪横销：起着横销作用，又对汽缸起着支承作用。猫爪一般装在前轴承座及双缸汽轮机 HYPERLINK 中间轴承座的水平接合面上，是由下汽缸或上汽缸端部突出的猫爪，特制的销子和螺栓等组成。猫爪横销的作用是：保证汽缸在横向的定向 HYPERLINK 自由膨胀，同时随着汽缸在轴向的膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动，以保持转子与汽缸的轴向相对位置。 角销：装在排汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间。销子与销槽的间隙为0.06～0.08mm。斜销是一种辅助滑销，不经常采用，它能起到纵向及横向的双重导向作用。旁路系统一般就是用于并气的时候防止热应力过大造成管道振动或爆裂。 2、滑销系统检修方法 滑销系统的完好是保证汽轮机安全运行的重要条件之一。任何滑销的磨损，卡涩都可能引起机组中心偏斜，造成动静部分碰擦，发生严重振动等设备损坏事故。但是汽轮机经过一个时期的运行后，滑销经常会发生不同程度的磨损、卡涩甚至损坏。因此在每次大修中，对滑销的检查与修理必须给予足够的重视。在每次大修中，所有能拆开的滑销均应拆开检查。检查时应注意其修前的状态，如间隙的变化，滑动面有无磨损和卡涩痕迹等。这些微小的变化往往会帮助我们发现汽轮机的重大隐患和故障的原因。 所有滑销间隙，必须符合制造厂的规定间隙过大，将造成汽缸、转子的相对位置变化。如遇这种情况，应用补焊后加工或另配置新销子的办法，将间隙缩小。新销通常可采用经正火处理的45号碳钢为制造材料。补焊后或新配置的销子强度不得低于原来金属的强度。更不许用点焊，捻打或挤的方法来修补过大的滑销间隙。 滑销间隙过小，容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。当滑销间隙过小或有磨损，卡涩痕迹时，必须用刮刀刮研。研好的滑销，应使全长的间隙均匀，并符合要求。滑动面光洁度不低于▽6。接触面积应在80％以上。经检查合格的滑销要清扫干净，涂上黑铅粉，再按记号装回原处，切不可装到了头或装反了。 所有联系螺栓都应拆下清扫，用压缩空气吹干净，涂上干黑铅粉，再按记号装回原处。当螺栓拧紧后，若垫圈的间隙过小，要用刮削的方法使垫圈减薄来扩大间隙。不得用减少螺栓紧力的方法来调大其间隙。间隙过大应另配制新垫圈，不能再加垫圈进行调整。 安装好的滑销，应很好的保护。严防灰渣，砂粒等污物掉入滑销间隙内。可用胶布将间隙封住，或在每个滑销处加装合适的保护罩子。加罩后不应影响机组的膨胀，还应便于运行中检查。汽轮机喷涂油漆时要仔细，不许喷涂在滑销间隙处，以免油漆干后堵塞间隙，影响膨胀。 现代高压汽轮机还有部分滑销都装置在轴承箱及排汽缸的支撑面下部，如纵销和横销等，不易拆开，在正常大修中一般不作检查。但当发现汽缸膨胀不均匀，有卡涩现象或台板出现间隙引起机组振动，因而对这些滑销的正常工作有怀疑时，应该拆下这部分滑销进行检查修理。通常前轴承箱下部的两个纵销及猫爪下的横销较容易发生故障。检查该处的滑销可按下述步骤分解前轴承箱。 a．在分解前应测量汽缸和轴承箱的水平度，轴径的扬度，汽缸的洼窝中心。以及立销和角销的间隙，以作为重新安装时的参考依据； b.?将轴承箱内的调节部件及轴瓦吊出，分解与轴承箱连接的所有油管及两侧的角销； c.?分解轴承箱上的猫爪压板螺栓等，并在轴承箱与汽缸之间安置一大型工字梁，用两个千斤顶在汽缸猫爪处，将汽缸稍微顶起。在汽缸前的两侧各有一个手动葫芦拉住汽缸，防止汽缸左右移动，这样便可取出猫爪下的横销； d.?用手动葫芦拉轴承箱，使之向前滑动，当它离开汽缸猫爪后，就可用吊车将轴承箱吊出，处理缺陷。 轴承箱的卡涩现象，可能是纵销引起，也可能是轴承箱与台板的滑动面存在毛刺等造成。应全面检查滑销和滑动面，消除毛刺和锈垢。在测量滑销的配合间隙和检查销子与销槽接触情况时，可将轴承箱上的销槽涂上少许红丹后重新就位。借助一侧角的螺