数控车削工艺与编程概述.pptVIP

数控车床的结构 数控车床的类型及特点 1、按数控系统的功能分类 （1）经济型数控车床 （2）全功能型数控车床 （3）车削中心 （4）FMC车床 2、按主轴的配置形式分类 3、按刀架情况分类 数控车床的类型及特点 数控车床的类型及特点 数控车床的类型及特点 数控车床的类型及特点 数控车床的类型及特点 数控车床的类型及特点 数控车床加工范围和特点 数控车床加工范围和特点 数控车削编程特点 （1）在一个程序段中，可以采用绝对编程、增量编程或二者混合编程。 （2）径向尺寸一般是直径值 （3）径向精度一般比轴向高。 （4）为简化编程，尽量采用固定循环。 （5）精加工时应进行刀尖半径自动补偿。 数控车刀 数控车传动系统 数控车主传动 数控车主传动 数控车进给传动 数控车刀架 数控车削加工进给路线设计 数控车削加工进给路线设计 数控车削加工进给路线设计 数控车削加工进给路线设计 数控车削加工基本指令 数控车削加工基本指令 数控车削加工基本指令 数控车削加工基本指令应用 螺纹加工指令介绍 螺纹加工指令介绍 螺纹加工指令介绍 数控车削加工的刀具补偿 数控车削加工的刀具补偿 数控车削加工的刀具补偿 数控车削加工的刀具补偿 数控车削加工的刀具补偿 数控车削加工的刀具补偿 数控车单一循环 数控车削加工基本指令应用 数控车复合循环（G71） 数控车刀的刀具补偿刀具长度补偿和刀尖圆弧半径补偿。 数控车床中的刀具长度补偿 按基准刀尖编程 按刀架中心编程 按基准刀尖编程 按刀架中心编程 刀位点及刀尖方位 数控车床中的刀尖圆弧半径补偿 刀尖圆弧半径补偿的引入 刀尖圆弧半径补偿的取消 数控车床中的刀具补偿指令及格式 1）刀具长度补偿的使用格式 T×××× 其中：指令T后面的前两位数字表示刀具号，后两位数字表示刀具补偿号。 2）刀尖圆弧半径补偿的使用格式 G41/ G42 G00/ G01 X～ Z～；建立刀尖圆弧半径补偿 ……； 执行刀尖圆弧半径补偿 ……； G40 G00/ G01 X～ Z～； 取消刀尖圆弧半径补偿 * * * * 数控车床概述 * 经济型数控车床 经济型数控车床一般是在普通车床的基础上进行改进设计，并采用步进电动机驱动的开环伺服系统。其控制部分采用单板机或单片机来实现。此类车床结构简单，价格低廉，但无刀尖圆弧半径自动补偿和恒线速度切削等功能。 全功能型数控车床 全功能型数控车床就是通常所说的“数控车床”，又称标准型数控车床，即它的控制系统是标准型的，带有高分辨率的CRT显示器以及各种显示、图形仿真、刀具补偿等功能，而且带有通信或网络接口。全功能型数控车床采用闭环或半闭环控制的伺服系统，可以进行多个坐标轴的控制，具有高刚度、高精度和高效率等特点。 车削中心 车削中心是以全功能型数控车床为主体，并配置有刀库、换刀装置、分度装置、铣削动力头和机械手等，以实现多工序复合加工的机床。在工件一次装夹后，它可完成回转类零件的车、铣、钻、铰、攻螺纹等多种加工工序。其功能全面，但价格较高。 车削中心C轴 车削中心Y轴 双刀架数控车床 单刀架数控车床 数控车床适合于车削具有以下要求和特点的回转体零件： 1.精度要求高的回转体零件 数控车床刚性好，制造和对刀精度高，能精确地补偿，所以能加工尺寸精度要求较高的零件。 2.表面粗糙度要求高的回转体零件 使用数控车床的恒线速切削功能，可选用最佳线速度来切削锥面、球面和端面等，使车削后的表面粗糙度值既小又一致。 3.轮廓表面形状复杂或难以控制尺寸的回转体零件 由于数控车床具有直线和圆弧插补功能，可以车削出任意直线和曲线组成的形状复杂的回转体零件。 4.带特殊螺纹的回转体零件 数控车床具有加工各类螺纹的功能，包括等导程的直、锥和端面螺纹，变导程的螺纹；数控车床配有精密螺纹切削功能。 带传动 齿轮传动 主轴电机直接驱动 齿轮传动 同步齿形带传动 联轴器直连 排式刀架一般用于以加工棒料为主的小规格的数控车床。当第一把刀具完成车削任务后，横向滑板只要按程序沿X轴移动预先设定的距离，则第二把刀就到达加工位置，即完成了机床的换刀动作。 排式刀架 最短空行程路线 圆柱表面粗加工进给路线 圆锥表面粗加工进给路线 圆弧表面粗加工进给路线 编程方式：G90/G91; 运动指令：G00/G01/G02/G03; 坐标平面选择：G17/G18/G19; 辅助指令：M03/M04/M05/M00/M02/M30 1. 进给速度指令 进给指令的功能是指定刀具移动的进给快慢。它分为每转进给和每分钟进给两种方式。 （1