物流设施与设备 第2章.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
齐伟 物流设施与设备 一、机场 1、机场的功能 ?机场是供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动所用的场所。机场可以在地面上,也可以在水面上设置。机场应包括相应的空域及相关的建筑物、设施与装置。机场可实现运输方式的转换,因此也可以称为航空站。? ?民用运输机场的基本功能是为飞机的运行服务;为旅客、货物及邮件的运输服务以及其他方面的服务?。? 2、机场的构成 机场主要由三部分构成,即飞行区、航站区及进出机场的地面交通系统。 ?机场的其他设施还包括:供油设施、应急救援设施、动力与电信系统、环保设施、旅客服务设施、保安设施、货运区及航空公司区等。? ?一般可将机场分为空侧和陆侧两部分。 一、机场 1、机场的功能 ?机场是供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动所用的场所。机场可以在地面上,也可以在水面上设置。机场应包括相应的空域及相关的建筑物、设施与装置。机场可实现运输方式的转换,因此也可以称为航空站。 ?民用运输机场的基本功能是为飞机的运行服务;为旅客、货物及邮件的运输服务以及其他方面的服务?。 2、机场的构成 机场主要由三部分构成,即飞行区、航站区及进出机场的地面交通系统。 ?机场的其他设施还包括:供油设施、应急救援设施、动力与电信系统、环保设施、旅客服务设施、保安设施、货运区及航空公司区等。? ?一般可将机场分为空侧和陆侧两 齐伟 物流设施与设备 3、机场类别和等级的划分 1)机场的类别 按航线性质划分?,?可分为国际航线机场?(?国际机场?)?和国内航线机场。? (2)?按机场在民航运输网络系统中所起作用划分,可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。国内、国际机场航线密集的机场称为枢纽机场。在我国内地?,?枢纽机场仅北京、上海、广州三大机场?。? (3)?按机场所在城市的性质、地位划分,可分为Ⅰ类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场、Ⅳ类机场。? I 类机场,即全国经济、政治、文化集中的大城市的机场,是全国航空运输网络和国际航线的枢纽,运输业务繁忙,除承担直达客货运输业务,还具有中转功能。北京、上海、广州三大城市机场均属于此类机场 , 亦为枢纽机场。 Ⅱ类机场,即省会、自治区政府、直辖市和重要的经济特区、开放城市和旅游城市,或经济发 达、人口稠密城市的机场,可建立跨省、跨区域的国内航线,是区域或省区内民航运输的枢纽,有的可开辟少量国际航线, 亦为干线机场。 Ⅲ类机场,即国内经济比较发达的中小城市,或一般的对外开放和旅游城市的机场,除开辟 区域和省区内支线外,可与少量跨省区中心城市建立航线,故也称为次干线机场,如青岛、温州、 三亚等。 Ⅳ类机场 , 即省、自治区内经济比较发达的中小城市和旅游城市 , 或经济欠发达、地面交通不便的城市的机场。航线主要是在本省区内或连接临近省区,这类机场也可称为支线机场。 3、机场类别和等级的划分 1)机场的类别 按航线性质划分?,?可分为国际航线机场?(?国际机场?)?和国内航线机场。 (2)?按机场在民航运输网络系统中所起作用划分,可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。国内、国际机场航线密集的机场称为枢纽机场。在我国内地?,?枢纽机场仅北京、上海、广州三大机场?。? (3)?按机场所在城市的性质、地位划分,可分为Ⅰ类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场、Ⅳ类机场。? I 类机场,即全国经济、政治、文化集中的大城市的机场,是全国航空运输网络和国际航线的枢纽,运输业务繁忙,除承担直达客货运输业务,还具有中转功能。北京、上海、广州三大城市机场均属于此类机场 , 亦为枢纽机场。 Ⅱ类机场,即省会、自治区政府、直辖市和重要的经济特区、开放城市和旅游城市,或经济发 达、人口稠密城市的机场,可建立跨省、跨区域的国内航线,是区域或省区内民航运输的枢纽,有的可开辟少量国际航线, 亦为干线机场。 Ⅲ类机场,即国内经济比较发达的中小城市,或一般的对外开放和旅游城市的机场,除开辟 区域和省区内支线外,可与少量跨省区中心城市建立航线,故也称为次干线机场,如青岛、温州、 三亚等。 Ⅳ类机场 , 即省、自治区内经济比较发达的中小城市和旅游城市 , 或经济欠 发达、地面交通不便的城市的机场。航线主要是在本省区内或连接临近省区, 这类机场也可称为支线机场。 二、机场设施与设备 1、航站楼 2、目视助航设施 1) 助航灯光系统 2)标志 3) 其他目视助航设施 3、地面活动引导和管制系统 4、地面

文档评论(0)

gcl123 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档