东风柳汽乘龙液压系统常见故障分析.pptVIP

乘龙液压件公司简介;乘龙液压件公司简介;乘龙液压件公司简介;乘龙液压件公司产品简介;乘龙液压件公司产品简介;乘龙液压件公司产品简介;前顶举升系统常见故障分析; 前 言 自卸车的举升过程，必须依靠一整套液压系统的相互使用，是一个系统工程。油缸作为系统中的一个执行机构，无论系统中油缸本身，还是泵、阀、箱、气路、油路等发生故障，或者是安装、操作不当等问题，均会表现为油缸非正常工作或者显性“故障”。以下是我们根据众多改装车厂和用户使用总结出的液压系统常见故障，通过对它们的分析，为我们的液压系统服务质量提升有所借鉴。;目 录;一、油缸渗漏或者漏油;一、油缸渗漏或者漏油;一、油缸渗漏或者漏油;一、油缸渗漏或者漏油;一、油缸渗漏或者漏油;一、油缸渗漏或者漏油; C、严重偏载造成前顶油缸外罩刮碰杆筒引起拉伤。; D、油缸耳轴与支架孔的配合间隙太大（2毫米内）造成前顶油缸偏载工作引起杆筒拉伤。 ; E、油缸顶端螺母松动造成前顶油缸外罩刮碰杆筒引起拉伤。 ;一、油缸渗漏或者漏油; G、液压油过脏也会引起杆筒拉伤。 由于液压油中的微小颗粒有可能卡在密封件与杆筒之间，而前顶油缸工作时，杆筒反复伸缩，引起拉伤。 ;二、乱缸（缸筒不按顺序举升）; 造成油缸杆筒脱节的主要原因是限位阀失效。 1、漏装（焊）限位板造成限位阀失效。; 2、限位阀内部故障造成油缸杆筒脱节。;三、油缸杆筒脱节或卡滞;三、油缸杆筒脱节或卡滞;三、油缸杆筒脱节或卡滞;三、油缸杆筒脱节或卡滞;三、油缸杆筒脱节或卡滞;7、由于用户操作失误或不同地点卸货使重车经常快速下降，油缸内部的限位环受到反复超负荷冲击，严重受损后引起杆筒卡滞。;四、前顶油缸不动作。;前顶举升系统常见故障分析;2-1、液压油箱进油口过滤器失效（堵塞、变形或过脏）。 油缸举升时，由于液压油箱进气量不足，油缸无法正常工作，发生抖动，产生异响。;3、油缸耳轴与支架孔的配合无间隙或间隙太小（1毫米内）造成前顶油缸工作时，两端面产生干涉，引起异响。;前顶举升系统常见故障分析六、车辆侧翻引起油缸损坏;七、系统其它故障;六、系统其它故障;六、系统其它故障;前顶举升系统常见故障分析;六、系统其它故障;六、系统其它故障;乘龙前顶液压系统安装指南;; ; ;第二部分：中顶液压油缸;中顶液压油缸常见故障析分;中顶液压油缸常见故障析分;中顶液压油缸常见故障析分;中顶液压油缸常见故障析分;中顶液压油缸常见故障析分;中顶液压油缸常见故障析分;中顶液压油缸常见故障析分;中顶液压油缸常见故障析分;中顶液压油缸常见故障析分;;“更好的液压系统” Hydraulic system Better--- HYBT(海比特); “千呼万唤始出来”，乘龙HYBT（海比特）的问世，顺应了国内广大用户对高端油缸的呼声。它必将改变中国高端油缸的格局，成为万千用户挣钱的好工具！ ;乘龙HYBT（海比特）系列油缸的市场定位 乘龙HYBT（海比特）系列油缸是采用欧洲技术平台，针对国内的使用工况，历时3年，精心打造的世界顶级液压举升系统。 它具有：三大应用平台、3大系列、8大特点。 一、三大应用平台 乘龙HYBT（海比特）系列油缸应用于 （1）轻型—工程专用 （2）中型---矿山专用 （3）重型----公路专用 三大应用平台、全工况的自卸车。 二、乘龙HYBT（海比特）系列油缸有：3大系列，FE型、FC型，数十种规格。 （1）155系列 （2）175系列 （3）198系列 ;三、乘龙HYBT（海比特）系列油缸的8大特点 （1）、平衡报警，避免侧翻 针对自卸车在卸车的时候路况太差或操作不当而造成侧翻，HYBT为您装备了平衡报警器。如果车厢倾斜达到一定的角度，系统会发出报警提示，避免车厢继续举升造成侧翻。 （2）、三重保护，永不脱节 针对油缸出现脱节的问题，HYBT为您考虑了三重保护：内限位+外限位+系统限位，成就您的财富工具永不脱节。 （3）、缸筒镀铬，永不生锈 杆筒表面镀硬铬，从此不用担心油缸受锈蚀。想举多久，就举多久。 （4）、比例控制，操控自如 不同的工况、不同的货物，需要不同的下降速度。毫无疑问，HYBT已为你考虑到这点。一阀在手，或快或慢，都在操控之中，从而提高了效率。 (5)、品质卓越，安