顶管、沉井施工设计方案.doc

PAGE 吴江市学院路西延工程 污 水 顶 管 沉 井 专 项 方 案 腾达建设集团股份有限公司 学院路西延工程项目部 二0一0年三月二十五日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 编制依据： 2 二、 工程概况 2 三、 水文、地质、气象条件 2 四、 拟投入的施工人员、机械设备及测量仪器、设备 4 五、 管道材料要求 6 六、 污水顶管施工 7 七、 施工质量保证措施 18 八、 保证安全生产和文明施工的主要措施 21 九、 环境保护措施 24 一、编制依据 1、本分项施工方案根据苏州市市政工程设计研究院有限责任公司提供的吴江市学院路西延工程排水施工图； 2、施工中执行的有关标准和规范： 《玻璃纤维增强塑料顶管》 GB/T21492-2008 《给水排水工程顶管技术规程》 CECS246:2008 二、工程概况 本标段中的污水管道工程位于道路北侧，距路中心38m处，采用开槽埋管与顶管相结合施工。其中顶管施工的管径为DN800和DN1000，管材为玻璃纤维增强树脂砼管。DN800管共计1395.28m；DN1000管共计429.38m，顶管管道埋深一般为4.5～6.0m，拟采用泥水平衡式封闭顶管工艺施工。顶管工作井、接收井均采用钢筋混凝土沉井。 三、水文、地质、气象条件 1、水文资料 本工程位于吴江市松陵镇，工程沿线地形较平坦，地面标高0.2～3.4m，现状道路原为农田、鱼塘和太湖底土。最高水位为2.75m，河道中的水位标高为0.15m，潜水位一般为地面下0.50m。本工程一般路段采用高真空击密法进行地基处理，由专业单位先期完成。吴江市历史最高洪水位为2.49m（1954年）,最低河水位为0.01m，常年平均水位为0.88m。吴江市历史最高潜水位为2.63m，近3～5年最高潜水位为2.5m，潜水位年变幅约为1～2m。吴江市历史最高微承压水水位为1.74m，近3～5年最高微承压水水位为1.6m，年变幅0.8m左右。 2、地质资料 本工程道路沿线土体分为6个工程地质层，10个工程地质亚层。自上而下分述如下： ①1 淤泥：灰黑色，流塑。为河底浮泥。该土层拟建道路河道及鱼塘内有分布。层厚0.30～1.30m。压缩性极高，工程性能差。 ①2 素填土：灰黄色，松软。上部见少量植物根茎，成分以粘性土为主。该土层拟建道路沿线除河道外均有分布。层厚0.50～3.60m。压缩性高，工程性能较差。 ②1 粉质粘土：灰褐色，可塑，含少量铁锰质氧化斑迹。该土层拟建道路沿线局部有分布。层厚1.00m。压缩性中等，工程性能一般。 ②2 淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，含少量有机质（有机质含量在1.18%～1.50%）及腐质物，局部夹有粉土薄层。层厚0.60～16.60m，层顶标高-1.30～1.45m。该土层拟建道路沿线一般均有分布。压塑性高，工程性能差。 ②3 粉质粘土：灰色，软塑，局部夹有粉土薄层。层厚1.50～4.40m，层顶标高-11.44～-7.68m。该土层拟建道路沿线局部有分布。压塑性中等，工程性能一般。 ③1 粘土：暗绿～黄褐色，可塑，含少量铁锰质结核。该土层拟建道路沿线②2层分布较厚地段缺失外均有分布，层厚1.00～4.60m，层顶标高-7.56～0.30m。压缩性中等，工程性能较好。 ③2 粉质粘土：灰黄色，可塑为主。含铁氧化物斑点，中下部夹薄层状粉土。该土层拟建道路沿线大部分有分布，层厚0.60～7.50m，层顶标高-13.82～-2.09m。压缩性中等，工程性能中等。 ④ 粉土夹粉砂：灰黄色，稍～中密，饱和，含大量云母碎屑。该土层拟建道路沿线局部有分布，层厚1.30～6.50m，层顶标高-11.80～-6.39m。压缩性中等，工程性能中等。 ⑤粉质粘土：灰～浅青灰色，软～可塑。局部夹灰白色斑点。该土层拟建道路沿线均有分布，层厚1.10～9.80m，层顶标高-15.60～-9.39m。压缩性中等，工程性能一般。 ⑥1 暗绿～黄褐色，硬塑。含少量铁锰质结核。该土层拟建道路沿线均有分布，最大层厚4.60m。压缩性中等，工程性能较好。 3、气象资料 本地区气候属典型的亚热带海洋性季风气候，并受海洋季风气候的影响，气候温和、湿润、雨量适中、四季分明。气温七月份最高，以月份最低，年平均气温为15℃左右，历史最高气温40℃，最低气温-12℃。6月中旬至7月中旬为梅雨季节，持续期约为20天，出梅后进入盛夏。冬季盛行东北风，夏季盛行东南风，盛夏期并有台风侵袭。 四、拟投入的施工人员、机械设备及测量仪器、设备 1、参加施工人员进场情况 管理、技术、质检、试验、安全、检测人员全部到位，人员配置情况见表一。 表一 现场管理人员配