一建拱架支架与模板工程.pptVIP

模板与支撑工程 对现场浇筑梁， 支架应满足 有足够的强度和刚度 接头位置应准确、可靠 卸落设备要符合要求 模板体系要求 涂抹脱模剂 制作密贴 螺栓、拉杆、撑木牢固 尺寸准确 T梁的木模 模板的加固 浇筑好的T梁 支架 第四节 模板与支架的制作安装要点 4-1、注意事项 连接紧密，减小支架变形、沉降量； 支架要稳定，不应与脚手架、便桥接触； 模板接缝须密合，以防漏浆； 模板与构件接触一侧应涂刷隔离剂； 模板、支架宜作成装配式组件，以利周转、拆卸； 装配式构件的外形尺寸应准确，宜使用样板放样制作； 模板应使用内支撑，并注意及时拆去内支撑。 4-2质量要求——允许误差 【属于4-2】平整度的检查方法 第五节 施工预拱度 预拱度： 在支架上浇筑梁式上部构造时，在施工时和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。 卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度δ1 支架基底在荷载作用下的非弹性压缩δ4 支架载荷载作用下的非弹性压缩δ3 支架载荷载作用下的弹性压缩δ2 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度δ5 在确定预拱度时，所要考虑的因素： 1)桥跨结构设置预拱度，其值等于横载和半个静活载所产生的竖向挠度δ1。 预拱度计算： 备注：当横载和静载产生的挠度不超过跨径的1/1600时，可不设预拱度 2)满布支架，载荷载作用下的弹性压缩δ2 压力 杠长 4)支架基底在荷载作用下的非弹性压缩δ4 3)支架载荷载作用下的接缝处非弹性压缩δ3 5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度δ5 预拱度计算： 木料一般为2～3mm，木料与金属接缝1～2mm 通过试验确定或参考有关表格 目前无精确计算。 根据梁的挠度和支架的变形所计算出的预拱度之和，为预拱度的最大值，应设置在梁的跨径中点，其他各点的预拱度应以中间点为最高值，以梁的两端为零按直线或二次抛物线比例进行分配。 预拱度设置： 超常规砼结构施工支模的成功实例 南京二桥北引桥预应力砼箱梁施工碗扣架排架支模 搭支架，铺模板，堆载预压，调整模板高度，扎筋，浇筑砼 支模系统的方案设计至关重要，必须建立在较为精确的计算基础上 转换结构施工支撑荷载很大，要尽可能利用已有一定强度的构件卸载 在超高满堂排架支模时，在中心区域设置高承载力的临时支柱是防止突发性的整体倒塌事故的有效措施；利用边缘构件卸载、设置加强带及剪刀撑等都是必不可少的构造措施； 对特殊的砼结构施工，应坚持信息化施工，作必要的关键点支撑荷载跟踪测试，确保支架的安全 层层把关十分重要。 超常规砼结构施工钢管排架支模成功实施技术管理经验 END 搭设材料 搭设模板支架钢管的存在问题 普碳钢管易锈蚀，严重的出现麻坑。 租赁的钢管来路复杂，管壁严重不匀，从2.6～4.0mm不等，一般为3.0mm。 钢管管端经多次气割或电焊，端面严重不平整，用作立杆时，在对接扣件处有初弯曲，严重影响立柱承载力。 搭设支架扣件的存在问题 扣件来源杂乱，质量不匀。 劣质扣件进入施工现场。 旧扣件的螺栓有滑丝，仍勉强使用 扣件钢管支架的基本受力性能 模板支架的基本形式 国外用钢管可调支撑的支模 模板支架的基本形式 国内用钢管门架的支模，顶部用可调托，轴心受力 模板支架的基本形式 珠海口岸广场工程用门架支模实例 扣件钢管模板支架单扣件抗滑试验 底模下水平钢管与立杆常用单扣件扣接。 单扣件抗滑试验表明：扣件滑动 1.1～1.2t 抗滑设计0.8t 扣件钢管支架的双扣件抗滑试验 用钢管扣件搭设模板支架，水平杆将荷载通过扣件传给立杆。 步高在1.8m以内时，其承载力主要由扣件的抗滑力决定。 双扣件抗滑试验表明： 扣件滑动：2t 扣件抗滑设计：1.2t 第一节 支架类型及构造 就地浇筑混凝土梁桥的上部结构，首先应在桥孔位置搭设支架，以支承模板、浇筑的钢筋混凝土，以及其他施工荷载的重力。 支架 按其构造分 立柱式 梁 式 梁式－立柱式 按其材料分 木支架 钢支架 钢木支架 万能杆件组拼支架 （备注：还应进行强 度和稳定性验算） 1.1、满布式木支架 ◎适用于不通航或陆上桥梁，或矮墩、浅水处。 ◎排架基础要可靠，保证不发生过大沉陷，可置于枕木、桩基上； ◎卸架设备：木楔、木马、砂筒。 1.2、满布式钢管脚手架 ◎除材料不同外，主要结构与“木支架”基本相同； ◎“碗扣式”钢管脚手架，为标准化产品；安装、拆卸方便； 1-3、钢木混合支架 钢木混合支架 1.3 万能杆件拼装支架 万能杆件拼装支架（梁柱式） 1.4 轻型钢支架 轻型钢支架 1.5 墩台自承式支架 在墩台上留下承台或预埋件，上面安装横梁及架设适宜长度的工字钢或槽钢，即构成模板的支架。 ——适用于跨径不大的梁桥； ——支立时须考虑梁的预拱度、支架梁的伸缩缝