船舶建教材资料造工艺09边缘加工.pptVIP

船舶建造工艺 第二节 船体构件的边缘加工 船体构件的边缘加工主要是指零件的边缘切割和焊接坡口加工 船体构件有直线边缘和曲线边缘之分，加工所用的机械设备和方法也有不同 边缘加工的方法有 机械切割法(剪切、冲孔、刨边和铣边) 化学切割法(氧乙炔气割和氧丙烷气割) 物理切割法(等离子切割和激光切割) 一、机械剪切法 （一）机械剪切原理 机械剪切的实质 在超过材料极限强度的剪切力作用下，被加工金属受挤压而发生剪切变形和断裂的过程 这一过程大致分为三个连续发生的阶段 弹性变形阶段 塑性变形阶段 断裂阶段 剪切过程的三个阶段 弹性变形阶段 剪切开始时上剪刃下压至被加工构件 构件在剪切力的作用下发生弹性变形 内应力低于材料的屈服极限 塑性变形阶段 上剪刃继续下压，使被加工构件的内应力超过屈服点并继续上升 直到相当于材料抗剪强度的最大值 构件在剪力作用下发生塑性的剪切变形 塑性变形阶段 最大剪切变形从剪刀的刃边部分开始，变形沿滑移面发生 由于上下剪刃间具有一定的间隙，剪切变形的同时还存在着弯曲和拉伸变形 剪刀挤入被剪金属的深度视材料的硬度和塑性而定 一般为被剪金属厚度的20％~50％ 断裂阶段 随塑性变形增加，沿着滑移面的方向逐渐形成裂缝并迅速扩大，直到完全脱离→剪断