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- 2019-08-24 发布于湖北
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SEC.4 机舱消防安全措施 一、船舶常发生的火灾爆炸事故 二、船舶修理防火防爆管理 三、运输船舶的防火防爆管理 二、船舶修理防火防爆管理 1. 船舶进厂、站修理前,应事先作如下工作: (1)油船(包括液化石油气、天然气体船,散装危险化学品液货船)应当按照中华人民共和国船舶检验局制定的《船舶清除可燃气体检验规则》的要求,清除舱内油、气,由船舶检验部门或其认可的机构检验,确认符合消防安全要求并出具检验合格证书。 (2)非油船的燃油、滑油、污油舱(柜)以及与其相连通且无法拆卸的管系,如需动火作业,其要求与油船相同;如不需动火作业,且所装载油料闪点在60℃及其以上的,可不清除存油,船方应设置明显禁火标志。 (3)船舶的易燃易爆化学危险物品必须清除干净。 二、船舶修理防火防爆管理 2. 船舶在厂、站修理期间,进行明火作业前,应: (1)船方应当清除作业现场及其周围(包括上下左右管系、相邻舱室)的易燃可燃物;厂、站方应将与下层舱室连通的孔洞封堵。 (2)机舱内(包括油舱柜、油管线附近)明火作业时,可燃气体浓度须保持在爆炸下限值的1%以下,否则应当停止作业。 (3)厂、站方要有专人在作业现场看火,并置备小型灭火器材。当班作业完毕,施工和看火人员应当在认真检查、清理现场后方可离开。 (4)敷设氧气软管、乙炔气软管、电焊线时,要采取防挤、压、摩擦措施。当班作业完毕,须切断电源和气源。 二
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