车工教学之锥体零件加工.pptVIP

练 习 * * 项目四 锥体零件加工 一、标准圆锥种类 1.莫氏圆锥 莫氏圆锥是机器制造业中应用得最广泛的一种，如车床主轴孔、顶尖、钻头柄部及铰刀柄部等都是用莫氏圆锥。 莫氏圆锥按尺寸大小分0、1、2、3、4、5、6七个号码，对应的公称直径为9.015、12.065、17.78、23.825、31.267、44.399、63.318。莫氏圆锥是从英制换算来的。 2.米制圆锥 米制圆锥有4、6、80、100、120、160、200七个号码，它的号码是指圆锥的大端直径，锥度固定不变，即C=1：20.圆锥半角α/2=25度56分。 3.专用标准圆锥锥度 二、圆锥体各部分名称 1.大端直径（D） 2.小端直径（d） 3.圆锥长度(L) 4.圆锥角（α） 、半角（α/2） 5.锥度（C）、斜度（C/2）：C=（D—d）/L。 公制圆锥的号码是指什么？ 大滑板 中滑板 小滑板 操作演示 （3）靠模法 （4）宽刃法 （1）转动小拖板法 （2）偏移尾座法 车削外圆锥面的 主要方法 三、小滑板转动法车削圆锥体 原理：滑板转动车削短圆锥体时，只要把小滑板逆时针（或顺时针）转过一个圆锥半角，使车刀进给轨迹与所要车削的圆锥素线平行即可。 1. 转动小滑板的操作 （1）计算转动小拖板角度 （2）松开前后螺母。 （3）转动小滑板，使小滑板转 动到所要的角度，再锁紧螺母。 （4）把刀架转到正常位置。 2.圆锥尺寸的控制方法 （1）移动大滑板和中滑板将车刀进到与工件端面接触时停止前进。 （2）反向将中滑板退出工件表面。 （3）移动大滑板，移动距离正好等于圆锥长度时，停止移动。 （4）移动中滑板，使刀尖与工件表面接触，记住中滑板刻度数值。 （5）中滑板后退。 （6）小滑板退出工件端面。再转动中滑板，并进到（4）时的中滑板刻度。 （7）用小滑板车刀。 D D-d d L C 提问：根据项目四，小滑板应转过多少角度？ 3.转动小滑板法车削圆锥体的特点 （1）能车削圆锥角α较大的圆锥面。 （2）能车整圆锥面，也能车内圆锥面。应用范围广，操作简便。 （3）偏转角度调整好后加工的一批工件圆锥角的一致性好。 （4）同一工件上车削不同锥角的圆锥面时，调整角度方便。 （5）受小滑板最大移动距离（行程）限制，只能加工素线长度不太大的圆锥面（圆锥长度小于小滑板工作行程）。 （6）只能手动进给，劳动强度大，工件表面粗糙度值大且不易控制。 （7）只适用于单件、小批生产。 四、尾座偏移车圆锥体 1.加工原理：工件可采用两顶针装夹，把车床尾座体相对底座在横向向前（里）或向后（外）偏移一定距离，使工件回转轴线与车床主轴轴线形成等于圆锥体半角的夹角。刀架自动或手动纵向进给，即可车出所需锥面。 2. 尾座偏移量S的计算： 例：在两顶针间车削大端直径为100mm，小端直径为80mm，锥形长度为600mm，工件总长Z=800mm的锥体。求尾座的偏移量是多少? S为尾座偏移量；D为圆锥大端直径；d为圆锥小端直径；L为圆锥体长度；L0为工件总长。 3.尾座偏移操作 （1）用尾座的刻度盘控制偏移量。尾座主要由尾座体和底座两部分组成。底座靠压板和固定螺钉紧固在床身上，尾座体可在底座上横向调节。偏移时，先松开尾座紧固螺钉，用内六角扳手转动两侧的螺钉，按尾座刻度把尾座上层移动一个距离S。偏移方向由零件的锥角方向确定，当工件锥体的小端在尾座处，尾座就要向里移动。反之，则尾座向外移动。然后拧紧尾座的紧固螺母。 操作简便，圆锥角精度要求不高时采用。  （2）用百分表控制偏移量。在小刀架上夹持一只百分表，百分表测头在通过工件轴线的水平面内与工件头部 外圆垂直接触后，偏移尾座，使百分 表指针转到尾座偏移量S的位置后， 将尾座固定。 圆锥角精度要求较高时，可用百 分表的读数差，控制尾座的偏移量。 4.偏移尾座法车削圆锥的特点： （1）适宜于加工圆锥较长、圆锥度较小的工件。受到尾座偏移量的限制，不能加工圆锥度大的工件。 （2)可以纵向机动进给，使加工表刀纹均匀，表面精糙度值小，表面质量好。（3)只能加工圆锥棒，不能车削整圆锥面，也不能加工内圆锥面。 （4）工件总长L0尺寸不一致的成批工件，加工后的圆锥角一致性差。一般精度要求不高时采用偏移尾座的方法进行车削。 （5）顶尖和中心孔的磨损不均匀，影响圆锥体的加工质量。 使用量规测量的方法是：在工件圆锥面上沿母线方向均匀地涂上三条显示剂（白粉笔或红丹粉），每条显示剂相隔120°左右。然后将锥度套规套在外圆锥工件上，旋