加氢工教材资料艺安全.pptVIP

(2)开车分以下几个阶段： ①开车前的检查。 ②清洗、吹扫、开工旁路循环。 ③紧急泄压系统实验 ④引开工油及反应器升压 ⑤催化剂硫化 ⑥引入设计进料 ⑦建立正常操作 正常停车 (1)停工前的准备： 当装置要进行大修或其它情况装置需要计划停车时，可按下程序进行。 ①准备好停车时所用的物品， ②将装置内的各塔、罐液位降到允许最低液位。 ③催化剂再生做好准备工作 ④如果反应器催化剂全部卸出，应做好过筛、装填的准备工作。 正常停工必须严格按规定程序和具体部署小心地进行。 非正常停工 装置的非正常停工通常是由于装置内事故或系统工程事故引起，因此也可以称为事故停工，有时是紧急停工。造成装置非正常停工的原因有许多，因此不可能给出标准而又细致的停工程序，这里只能给出原则性的处理方法。 一旦发生事故，首先对人员和设备采取紧急保护措施，并尽可能按接近正常停工的操作步骤停工。若发生设备事故或操作异常被迫停工时，注意降温过程对催化剂的保护。防止进水，尽量在氢气循环下降温。尽量避免催化剂在高温下长时间与氢气接触，以防止催化剂还原。 非正常停工过程中，应始终注意以下几点： ①避免催化剂处于高温状态； ②床层泄压速度不能太快； ③当氢分压特别低时，尽量吹尽催化剂上残留的烃类； ④无论在何情况下，停工后保持