船用磁罗经的结构及其使用方法.ppt

* 可编辑 可编辑 一、磁罗经分类 二、磁罗经结构 三、磁罗经的安装 四、磁罗经的检查 船用磁罗经的结构及其使用方法 按用途分类： 标准罗经：安装在驾驶台顶的露天甲板上，因安装位置较高，受船磁影响小，故称为标准罗经。 操舵罗经：安装在驾驶室内，用于读取船舶航向。 应急罗经：安装在船尾应急舵前面，用于应急时操舵用。 救生艇罗经：供操纵救生艇时使用。 一、船用罗经分类 2.按罗盘直径分类： 有190mm ， 165mm 和 130mm三种。 3.按有无液体分类： 液体罗经：罗盆内充满液体，罗经性能优良，故被广泛使用； 干罗经：罗盘支在轴针上，当船舶摇摆时罗盘稳定性能差，该种罗经已被淘汰。 组成：罗经盆，罗经柜，自差校正器 1.罗盆(compass bowl) 二、磁罗经结构 罗经盆由罗盆本体与罗盘组成 罗盆本体 罗盆盆体一般用铜材料制造。 注液孔:用以消除罗盆内气泡。 基线：首基线用于读取船航向。 罗盆液体：多用酒精（45％）和蒸馏水（55％）的混合液体， 酒精的作用是降低冰点（－26o）还有使用煤油和防冻液作为罗盆液体。 采取防止液体热膨胀冷缩措施 1)罗盆底部为铜皱片 2)罗盆分为上下两室由毛细管连通，通过罗盆内的压力来调节。 为保持罗盆的稳定性 1) 降低罗盆的重心，在罗盆底部加配重。 2) 罗盆架在常平环上。 罗盘（compass card） 罗盘是指示方向的灵敏部件. 罗盘组成：刻度盘，浮室，磁钢和轴帽 1) 刻度盘由铜片,环氧玻璃布等非磁性材制作,上面刻有0－360度刻度和方向点。 2) 浮室：为水密空气室以增加罗盘浮力减小轴针与轴帽之间的摩擦力。 3) 轴帽：轴帽中心处嵌有宝石，轴针尖端由铱金等硬金属制成，以减小与轴帽间的摩擦力。 4) 磁钢：磁钢轴线与刻度盘0－180度对称平行罗盘磁钢有条形磁棒和环形磁钢两种类型。 返回 THANK YOU SUCCESS * * 可编辑 2.罗经柜 (binnacle stand) 罗经柜由非磁性材料制作，用于放置罗盆和自差校正器。 自差校正器 类型 放置位置 校正自差 硬 铁 垂直磁棒 (Heeling) 罗盆中心正下方垂直铜管内 倾斜自差 纵向磁棒 (Fore aft) 罗经柜内左右水平纵向架子 半园自差（纵向硬铁力） 横向磁棒 (Athwardship) 罗经柜内水平横向架子 半园自差（横向硬铁力） 软铁 软铁球（片）(soft iron phere 罗经柜左右正横支架上 象限自差 佛氏铁 (Flinders bar) 罗经柜正前方竖直筒内 软铁半园自差（水平纵向软铁力） 1.磁罗经安装位置应满足的条件: 罗经应安装在船首尾面内，否则因船铁不对称，易使罗经产生较大的剩余自差； 船舶上特别是顶甲板上的钢铁器件应尽量远离罗经，至少大于1米以上； 罗经周围应是开敞的，以便于观测方位。 三：磁罗经的安装 2、罗经的安装 首先用尺测量将罗经 安放在船首尾面内 利用方位圈，借助位 于船首尾内的桅杆和 烟囱等目标，校对罗 经的基线是否准确 罗经基线误差小于0.o5 烟囱 磁罗经 桅杆 1.罗盘灵敏度 该项检查实际上是检查轴针与轴帽间摩擦力的大小； 检查方法：用小磁铁将罗盘从原平衡位置向左和向右分别引偏2－3度，然后移去小磁铁，视罗盘是否恢复原位； 要求与原航向读数相差小于0.2度。 四、磁罗经的检查 2、罗盘摆动周期 1）测量罗盘的摆动半周期来检查罗盘 磁力大小。 2）检查方法：用磁铁将罗盘从原来平衡位置分别向左右引偏40度，移去磁铁，用秒表测量罗盘的摆动半周期，取其平均值。 罗盘摆动半周期应不小于 秒。 （H－微特，1奥＝100微特） 3、排除罗盆气泡 1） 气泡产生的原因： a. 因胶皮垫圈老化导致罗盆密封处漏水； b. 浮室漏水。 2） 罗盆内有气泡，会影响观测航向和方位，应及时予以排除。 3） 消除气泡方法： a. 先鉴别罗盆内是何种液体； b. 配制相同的液体； c. 注液孔朝上，用注射器注入液体，直至气泡完全消除为止。 5.自差校正器的检查 硬铁校正器：应无锈，磁棒的极性应与标记相符； 软铁校正器：应不含永久性磁性； 软铁球：将球贴近罗经柜原位转动，若基线所指的度数发生了变化，说明软铁球含有永久性磁性。 佛氏铁：船位于东或西航向上，将佛氏铁分段正反向放入筒中，若航向发生