建筑结构第9章 钢筋混凝土构件变形及裂缝宽度验算.pptVIP

9.1.4最大裂缝宽度的计算及验算 9.1.4最大裂缝宽度的计算及验算 9.1.4最大裂缝宽度的计算及验算 9.2受弯构件的变形验算 9.2.1截面抗弯刚度的概念及定义 9.2.1截面抗弯刚度的概念及定义 9.2.1截面抗弯刚度的概念及定义 9.2.1截面抗弯刚度的概念及定义 9.2.1截面抗弯刚度的概念及定义 第9章 钢筋混凝土构件的裂缝及变形 */44 第9章 钢筋混凝土构件的裂缝及变形 */44 第9章 钢筋混凝土构件的裂缝及变形 */44 第9章 钢筋混凝土构件的裂缝及变形 */44 第9章 钢筋混凝土构件的裂缝及变形 */44 ／１２ 第9章 钢筋混凝土构件的裂缝及变形 第9章 钢筋混凝土构件的裂缝及变形 　　钢筋混凝土结构构件，除应进行承载能力极限状态设计计算外，还应根据结构构件的工作条件或使用要求，进行正常使用极限状态的验算，以避免结构构件可能因变形过大或裂缝过宽而影响结构构件适用性和耐久性功能的要求。因为，构件裂缝宽度过大不但影响美观，而且还会引起使用者的不安全感；在有腐蚀性介质环境下将使钢筋的锈蚀过程加速而影响结构的耐久性。而构件变形过大，则影响正常使用。例如工业厂房的梁板构件，如果挠度过大，将影响仪器设备的正常工作，降低设备的加工精度；吊车梁的挠度过大会妨碍吊车的正常运行；楼盖中梁板变形过大会导致顶棚粉刷开裂、脱落；过梁变形过大会影响门窗开启和关闭等。 9.1 裂缝宽度验算 　　混凝土抗拉强度比抗压强度小得多，当混凝土结构中某个截面的拉应变超过混凝土的极限拉应变时将出现裂缝。使混凝土结构产生裂缝的原因很多，主要有两种类型：其一是直接荷载作用产生的裂缝；其二是间接荷载因素引起的裂缝，如混凝土的收缩及下沉、温度收缩、水化热、地基不均匀沉降、钢筋锈蚀、冻融循环以及碱骨料反应等。间接荷载因素引起的裂缝主要依靠选择良好的骨料级配，提高施工质量，设置伸缩缝和混凝土保护层的最小厚度等方面加以避免或控制。直接荷载作用产生的裂缝，则通过裂缝宽度验算来控制。 9.1.1裂缝的出现、分布和发展 　　以受弯构件为例，在裂缝出现以前，受拉区由钢筋和混凝土共同受力，变形相同，沿构件轴线方向各截面上钢筋与混凝土的应力分布是均匀的，如图 (a)所示。因混凝土抗拉强度的变异性，沿构件轴线的实际抗拉强度分布不均匀，因此，随着荷载的增加，截面应变不断增大，当受拉区外边缘的混凝土达到其极限拉应变时，在混凝土的最薄弱截面处将首先出现第一条裂缝，也可能同时出现几条。 9.1.1裂缝的出现、分布和发展 　　由于混凝土的非匀质性及截面的局部缺陷等因素的影响，裂缝出现的位置具有随机性。当裂缝出现后，裂缝截面处的混凝土不再承担拉力，应力降至零，开裂前由混凝土承担的拉力转由钢筋承担，使开裂截面处钢筋的应力突然增大，如图(b)所示。 9.1.1裂缝的出现、分布和发展 　　在裂缝出现瞬间，原受拉张紧的混凝土突然断裂向两边回缩，使混凝土和钢筋之间产生相对滑移和粘结应力。因受到钢筋与混凝土粘结作用的影响，混凝土的回缩受到约束。离裂缝截面越远，粘结力累计越大，混凝土的回缩就越小。通过粘结力的作用，钢筋的拉应力部分传递给混凝土，使钢筋的拉应力随着离裂缝截面距离的增大而逐渐减小，混凝土的应力从裂缝处为零随着距裂缝截面的距离的增大而逐渐增大，当达到某一距离l后，粘结应力消失，钢筋和混凝土又具有相同的拉伸应变，各自的应力又呈均匀分布。此l即为粘结应力作用长度，也称为传递长度。 9.1.1裂缝的出现、分布和发展 　　裂缝出现后，超过粘结应力作用长度l的那部分混凝土仍处于受拉状态，随着荷载的继续增加，就会在距裂缝截面距离大于l的另外薄弱截面相继出现新的裂缝，如图(c)所示中的b-b截面。但裂缝的条数并不是无限增加的，达到一定阶段后，在原有裂缝两侧l范围内或当间距小于2l的已有裂缝间，将不可能再出现新的裂缝。因为在这些范围内，通过粘结应力传递的混凝土拉应力将小于混凝土的实际抗拉强度，即已不足使拉区混凝土开裂，此时裂缝基本出齐，裂缝间距及裂缝分布情况趋于稳定。 　 　 此后，随着荷载的继续增加，裂缝的间距及其数量将不再发生变化，只是裂缝的宽度增大并向受压区延伸。从理论上讲，最小裂缝间距为l，最大裂缝间距为2l，当然，由于混凝土的非均匀性，实际裂缝分布有很大的离散性。但是裂缝间距在最小裂缝间距l到最大裂缝间距2l之间变化，以平均裂缝间距代表相邻两条裂缝间的距离。 9.1.2 平均裂缝间距 　　试验分析表明，影响裂缝间距的主要因素是纵向受拉钢筋配筋率、纵向钢筋直径及外形特征、混凝土保护层厚度等。采用变形钢筋，纵向受拉钢筋配筋率越高，钢筋直径越细，裂缝间距越小；混凝土保护层厚度越大，裂缝间距越大。 9.1.2 平均裂缝间距 9.1.2 平均裂缝间距 9.1.2