运输与提升应急预案9.docVIP

同煤集团公司云冈矿 运输与提升事故应急救援预案 PAGE 37 - 云冈矿井下运输与提升事故应急救援预案 1事故类型和危害程度分析 1.1危险源评估 1、主斜井皮带射箭。由于皮带超期使用、托辊不齐全、信号不清、保护不齐全造成皮带射箭、设备损坏等事故，造成全矿井的停产事故。 2、煤水分大，造成皮带打滑事故。 3、皮带逆止器不起作用引起皮带下滑。 4、材料斜井提升司机注意力不集中，导致断绳、过卷、斜井跑车事故。 5、把钩工不负责任，对提升钢丝绳以及车辆连接装置检查不仔细，在运输过程中钢丝绳断绳或连接装置脱钩，导致斜井跑车事故。 6、提升机发生故障卡罐，人员被困井筒事故。 7、提升机保护不灵敏，司机注意力不集中发生蹲罐、过卷、断绳事故。 1.2事故类型和危害分析 运输与提升事故是属于重大机电事故类型。事故较小时，则会造成设备损坏、影响生产等。事故较大时，可能造成多人伤亡事故。 运输与提升事故主要发生在运输过程和转载过程的事故，由于井下运输巷道窄小，道路不平、起伏大，能见度低，遇到险情不易躲避。发生事故时对人员的伤害比较大及易造成死亡和残疾，如挤压伤、挫伤、骨折等。 1、主斜井提升事故分析： ①由于皮带检修不到位，没有装设断带保护等造成皮带射箭事故，可能发生的地点是主井皮带头。 ②原煤水分大，司机注意力不集中发生溜煤眼歘煤事故，可能发生的地点是主井皮带尾。 2、主井、副井提升事故分析： 主井、副井提升司机注意力不集中、查绳工、检修工检修不到位、把钩工不负责任、保护装置失灵等，发生断绳、过卷、蹲罐、斜井跑车事故。事故地点可能发生在副立井井筒、罐底、斜井井底。事故前征兆是司机注意力不集中，主电机电流突增、提升速度突增、主电机电流异常摆动、保护装置动作不灵敏、提升检修工不按规程要求检修提升机等，事故一般发生在冬季。 3、水平大巷运输系统事故分析： 电车调度工错误调度车辆、电机车司机注意力不集中、运输物料人员对轨道、道岔、管线、信号、档车装置、钩头、三环链、插销、车辆数检查不仔细、不按照规程作业。发生电机车撞车事故，料车翻车、落道事故。事故一般发生在水平大巷岔道、拐弯处。 4、盘区运输系统事故分析： 绞车司机注意力不集中、运输物料人员对轨道、道岔、管线、信号、档车装置、钩头、三环链、插销、车辆数检查不仔细、不按照规程作业，发生跑车、翻车、落道事故。 盘区皮带信号失灵、保护不起作用造成皮带射箭、设备损坏等事故。 运输巷道窄小，道路不平、起伏大，能见度低，遇到险情不易躲避。 2应急处置基本原则 以人为本，安全第一； 统一领导，分级负责； 条块结合，属地为主； 依靠科学，依法规范； 预防为主，平战结合； 先救人后救物，先救命后治伤，先重伤后轻伤。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 应急组织体系由应急救援指挥部、应急救援办公室和应急救援行动小组组成。 组织体系结构图 应急指挥部 应急指挥部 安监站 皮带一区 皮带二区 运输一区 材料科 技术科 管路区 机电科 通风区 运输二区 抢险救灾办公室 外部抢险救灾资源 副总指挥成员 救护队 云冈矿医院 3.2指挥机构及职责 1、应急救援指挥部 总指挥：矿长 副总指挥：各副矿长、总工程师、党委副书记、工会主席 成　　员：各副总工程师、矿长助理、安监站、调度室、机电科、人事科、材料科、通风区、管路区、技术科、行政科、武装部、党办、矿办、云新派出所、宣传部、通讯公司、电视台、工会、供电科、运输一区、运输二区、皮带一区、皮带二区、同煤集团第三职工医院云冈矿分院等其它各基层单位 职责： （1）矿长是处理运输与提升事故的总权指挥，负责组织、修订事故应急救援预案的实施。 （2）总工程师在总指挥的领导下，负责指挥协调工作。 负责组织应急救援预案的评审与发布；制定营救遇难人员和处理事故作战计划。 （3）生产副矿长在处理事故时，在指挥部待命协助矿长工作，并负责所分管范围的事故处理工作及人员调配等。 （4）机电副矿长在处理事故时，负责事故应急救援预案的修订、实施，组织事故损坏设备的调用、安装、恢复设备运行。 （5）经营副矿长处理事故时，负责调集救灾所须的设备材料， 组织医疗后勤工作。负责应急资源的定期检查评估，并组织落实； （6）安全副矿长与安监站站长根据批准的灾防计划和事故处理计划，负责对救护工作和入井人员的控制，实行有效的安全监督。 （7）机电科负责灯牌的发放，查清井下受灾人数及其姓名， 并讯速报告矿调度室。 （8）材料科长和汽运队及时准备好抢险器材和车辆，并根据总指挥的命令，迅速发放。 （9）机电科科长负责组织、落实损坏设备的调用、安装恢复设备的运行。 （10）事故单位负责制定应急救援的具体措施，查清事故的性质、人员伤亡