2016年考面试时政热点：车改后，官员回归童真再“学步”.docVIP

2016年考面试时政热点：车改后，官员回归童真再“学步” 2016年考面试时政热点：车改后，官员回归童真再学步 上周的六一，在儿童节温情的面纱下，江城多数城区的官员告别公车，开始生疏学步车改后的首日，正儿八经的自己出行上班。这次说亲自，不算庸俗。六一与车改首日巧合，别有意趣。 学会走路，是儿童早期重要的成长，父母关注下跃跃欲试，一步、两步、三步，最初的得意，换来爸妈醉人的笑容。这种感觉，人生本来只有一次。有幸为官当上领导，且官做得很到位的，比喻上下车都有人贴身侍候的，当下会重新体验这种成长。虽然此走不是彼走，但官员学步未必平淡无奇。 会开车，上世纪九十年代被喻为会走路，是官员的基本技能之一。但在保姆式服务之下，多数人只是享受开车的快感，至于何时上路，选择最优路线，掌握红绿灯节奏，应对各种路况，停车场的寻找，快准停车进库，包括洗车，很多官员是不在行的。遇到痛点，往往专业司机补位，包括顶包，现在指望不上了。剩下的特权，可能还有单位的停车位，最方便的或留给最高领导，或照顾给技术最糙的。 还不止于此，车辆遇险报警，求助保险，适时保养，定期车检和验照，你也许晓得签字报销，却不一定会自己操办。曾经有一位领导，退休后自己开车，因违章被查，才知道多年没有车检和验照，结果驾照被废，只得重新学习领取。不会走路的教训，这不是唯一。 不开车或不会开车者，选择公交，对于有些官员