汽车-车身焊装夹具3D设计.pptVIP

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2019-08-07 发布于甘肃
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汽车-车身焊装夹具3D设计.ppt

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* UGNX中，运用MOTION进行运动分析 Application—Motion… 分析打开状态上一页下一页后退退出定义构件LINK 定义构件之间的运动关系JOINT 定义动力源进行运动过程模拟存储运动状态，并输出。在MODELING中输入夹具运动状态文件。 * 为减小数据量，可以将打开状态文件作曲线引用集调入。 * 加入车线上一页下一页后退退出利用曲线绘制命令在绝对坐标系中画夹具单元的车线。可以先画出各方向的三条车线，然后利用平移。 * 修剪定位板、压板零件型面上一页下一页后退退出在装配图中激活零件图，链接车身数据根据AB断面线作剪切直纹面根据需要延伸剪切面利用剪切面修剪定位块和压块的型面 * 设计方法2——自下而上参考设计上一页下一页后退退出新建文件GA 例：FD010－00－00 在GA文件中自下向上按绝对坐标原点装配该工位PNL组件——设计依据在GA下按绝对坐标原点产生夹具单元新文件（空文件），并将其设为工作部件。例：FD010－01－00 * 方法一：按照试样书确定夹具单元的断面位置（MCP图），利用截取断面，如图所示。一般规定： A面为车线绝对值小的一面，用橙色双点划线表示； B面为车线绝对值大的一面，用绿色点线表示；车身断面制作夹具单元车身数据上一页下一页后退退出 * 制作夹具单元车身数据上一页下一页后退退出方法二：利用命令链接夹具单元附近的局部车身零件数据。按照试样书确定夹具单元的断面位置（MCP图），通过截取该单元车身零件数据，如图所示。 * 引用参考夹具上一页下一页后退退出将设计用参考夹具的装配图按照加入已存文件方法调入，作为新建夹具单元的子装配。将调入的参考夹具作为工作部件并另存文件名。 * 建议命名规则：夹具单元文件名dwg。例如FD010－01－00dwg 将参考夹具FD010－01－00dwg通过变换到PNL附近，且方向与试样书要求一致。 * 注意：移动时以旋转点作为参考点成整数倍的移动，这样才能保证旋转点位于整数车线上。 * 设计修改上一页下一页后退退出替换合适的支架标准件。大致分析打开状态，替换合适的夹紧气缸。修改引用夹具的加工件形状。 * 如果是夹具整体需要移动：以夹具单元FD010－01－00作为工作部件，引用夹具FD010－01－00dwg作为整体进行移动。 * 如果是夹具中某些零件需要移动：以引用夹具FD010－01－00dwg作为工作部件，对零件进行局部移动。为保证零件图的二维图变化小，应尽可能少的进行这种移动。 4. 将修改后的加工件按要求另存名。 * 加入车线上一页下一页后退退出将夹具单元文件作为工作部件，利用曲线绘制命令在绝对坐标系中画夹具单元的车线。可以先画出各方向的三条车线，然后利用平移。 * 修剪定位板、压板零件型面上一页下一页后退退出在装配图中激活零件图，链接车身数据根据AB断面线作剪切直纹面根据需要延伸剪切面利用剪切面修剪定位块和压块的型面 * 在引用文件FD010－01－00dwg中，运用MOTION进行运动分析分析打开状态上一页下一页后退退出定义构件LINK 定义构件之间的运动关系JOINT 定义动力源进行运动过程模拟存储运动状态，并输出。在MODELING中输入夹具运动状态文件。 * 为减小数据量，可以将打开状态文件作曲线引用集调入。 * 以引用文件FD010－01－00dwg作为工作部件，链接夹具单元文件FD010－01－00中的PNL和车线。打开引用文件FD010－01－00dwg的二维图，根据设计意图进行修改。装配图的二维图在引用文件FD010－01－00dwg中生成，夹具单元文件FD010－01－00无二维图。二维图的处理上一页下一页后退退出 * 尺寸、中心线等标注可以通过Edit— Drafting Object Associativity…进行重新链接。 * 有什么问题吗?谢谢! * 夹紧气缸生产厂家： SMC 型号：CK1A 缸径-行程Y 缸径系列：50、63 行程系列：50，75，100， 125，150 上一页下一页后退退出 * 车身冲压生产线上一页下一