上海、宁波-舟山港国际航线船舶挂港调研报告.doc

PAGE 内部资料切勿外传 内部资料 切勿外传 上海港与宁波-舟山港 国际进出港船舶现状调研报告 （终期评审稿） 上海航运交易所 2013年5月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一.总体运输情况分析 1 1．中国沿海主要港口的外贸货物吞吐量分析 1 2．中国沿海主要港口的外贸集装箱吞吐量分析 2 3．中国沿海主要港口大宗散货的外贸吞吐量分析 4 4．上海港和宁波-舟山港分货种外贸吞吐量分析 5 二．上海港和宁波-舟山港外贸集装箱运输船舶挂港情况分析 5 1.上海港外贸集装箱船舶挂港现状分析 5 2.宁波港外贸集装箱船舶挂港现状分析 7 三．上海港和宁波-舟山港外贸大宗散货运输船舶挂港分析 8 1.铁矿石 8 2.煤炭 12 3.原油 15 四．主要航运公司挂靠情况 18 1.集装箱班轮公司 18 2.干散货航运公司 19 3.油轮航运公司 20 五、未来发展趋势 22 1、上海港、宁波-舟山港的外贸货物和外贸集装箱吞吐量预测分析 22 2、上海港、宁波-舟山港的码头发展规划 24 3、未来航运市场的船型发展趋势 26 六、小结 28 1、上海港、宁波-舟山港外贸船舶挂港总体情况分析 28 2、中国沿海经由上海港、宁波-舟山港的船舶情况分析 29 3、未来几年上海港、宁波-舟山港的船舶挂港展望 31 附件1: 班轮公司联系方式一览表 32 附件2：干散货航运企业联系方式一览表 38 附件3：油轮航运企业联系方式一览表 42 PAGE 9 上海港与宁波-舟山港国际进出港船舶现状调研报告 一、总体运输情况分析 1、中国沿海主要港口的外贸货物吞吐量分析 随着经济全球化进程的加快，国际间的产业转移活动日趋频繁，港口经济的发展越来越重要。改革开放三十年来，在国民经济尤其是外向型经济持续高速增长的推动下，我国沿海港口出现了快速发展的态势, 港口泊位的建设数量、生产规模、吞吐能力等不断增长。 近10年来，我国港口生产经营形势稳定，发展势头良好。沿海主要港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标均实现较快增长。2002-2012年沿海主要港口货物吞吐量年均增长14.8%，外贸货物吞吐量年均增长14.5%。在外向型经济的带动下，沿海港口外贸货物吞吐量在港口货物吞吐量的比重始终高居在41%-44%之间。 图1 我国沿海主要港口外贸货物吞吐量走势图 2005年，上海港货物吞吐量实现4.43亿吨，首次超过新加坡，成为世界第一大港。除2009年外，近10年来上海港外贸货物吞吐量基本稳步增长。2012年，上海港外贸货物吞吐量为35825万吨，比上年上涨6.1%。就市场份额而言，上海港外贸吞吐量占我国沿海主要港口外贸货物吞吐量的份额有所下降，2002-2006年所占的份额徘徊在15%左右，2007-2008年为15.4%，2009-2012年降至13%左右。 宁波-舟山港货物吞吐量保持增长势头，并于2009年超过上海港，成为全球货物吞吐量第一的港口。近10年来，宁波-舟山港货物吞吐量及外贸货物进港量逐年递增。2012年，宁波-舟山港外贸货物吞吐量为34349万吨，较2011年上涨8.7%。就市场份额而言，宁波-舟山港外贸吞吐量占我国沿海主要港口外贸货物吞吐量的份额波动上扬，2002年所占份额约为10%左右，2006年攀升至近13%，之后小幅波动，但稳定在12.5%左右。 表1 2002-2012年中国沿海主要港口货物吞吐量 单位：万吨 年份 沿海港口 上海港 宁波-舟山港 　合计 其中：外贸 合计 其中：外贸 合计 其中：外贸 2002 166628 71087 26384 10608 19466 7149 2005 292777 124166 44317 18492 35933 15468 2010 548358 226938 56320 30225 63301 27738 2011 616292 252318 62432 33778 69393 31611 2012 665245 276221 63740 35825 74402 34349 图2 上海港、宁波-舟山港外贸货物吞吐量市场份额走势图 2、中国沿海主要港口的外贸集装箱吞吐量分析 随着经济全球化和国际分工合作的不断深入，我国进出口贸易的强劲增长推动外贸集装箱运输得到全面发展，集装箱航线遍布全球各地。目前，我国集装箱运输的主要贸易流向及出口地区的航线，分别为欧洲、地中海、美西、美东、波斯湾、澳新、西非、南非、南美、日本、东南亚、韩国、台湾和香港航线等。 过去10年，我国沿海港口外贸集装箱