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精品文档 你我共享 腹有诗书气自华 一、汽车销售行业（一）配件销售1.配件购入借：库存商品-配件? ?? ?应交税费-应交增值税（进项税额）贷：银行存款2.配件销售借：银行存款/应收账款贷：主营业务收入-配件销售收入? ?? ?应交税费-应交增值税-（销项税额）3.结转成本借：主营业务成本贷：库存商品（二）保险理赔1.一般保险公司理赔先挂账借：应收账款-**保险公司贷：主营业务收入-维修收入? ?? ?应缴税费-应交增值税（销项税额）2.保险公司回款（含三者修理费）借：银行存款贷：应收账款-**保险公司? ?? ?其他应付款-退三者修理费3.退三者修理费借：其他应付款-退三者修理费贷：现金4.结转维修成本借：主营业务成本-维修成本贷：库存商品-配件5.收到保险公司的保险代理费借：银行存款贷：其他业务收入? ?? ?应交税费-应交营业税（三）赠送购置税1、汽车销售公司赠送给客户购置税，其实是为促销汽车而发生的一项销售费用，账务处理时，应将全部购车款（含赠送税款）一起确认收入，赠送税款作为销售费用处理。　　借：银行存款　　　　销售费用　　　贷：主营业务收入　　　　　应缴税费-应交增值税（销项）　　2、企业所得税处理根据《中华人民共和国企业所得税法》（中华人民共和国主席令2007年第63号）第八条规定，企业实际发生的与取得收入有关的、合理的支出，包括成本、费用、税金、损失和其他支出，准予在计算应纳税所得额时扣除。　　上述赠送客户的税款，我们理解可以作为业务宣传费用在税前限额扣除。在资金上要用银行的钱，但请不要贷款，最好是开银行承兑汇票，就是交一部分的保证金，然后用车的合格证和钥匙抵押到银行，这样资金占用就少了，而且承兑汇票的手续费比银行利息少多了关于放款的问题，一般要到帐才放车，因为现在汇票和本票假的很多，要送到银行去确认到帐，然后放车 其实汽车销售行业也没有什么特别之处，就你所说的情况，主要分两部分业务，整车销售和售后服务。整车销售是比较简单的，就是与一般的商贸企业一样，入库－销售－确认收入－月末按已销商品结转成本。售后服务稍有复杂，主要是有备件入出库，不过现在一般都有专门的软件，可以将备件的明细帐设在仓库，要求库管每月向财务提供本月入出库情况，据以结转本月汽车维修的备件部分成本。 象你们这样的规模财务一般以四人为宜，一个财务经理或主管，一个记账会计，一个出纳，此外，应在维修部门设一名结算员，负责收款。维修部门的结算员应每日向财务提供日报表，并将收取的现金交到财务。如果涉及到与保险公司或其他部门的结算，应由其进行管理，向财务提交挂账清单。 维修收费按实收金额正常确认收入即可，如是一般纳税人按17%计提销项税。汽车维修没有在产品之说，每月按实收维修费确认收入，按出库备件成本结转成本。 在汽车维修业内一般没有所谓的视同销售的说法。对于免费保养和保修收入，最后都是由上游厂商或供应商承担有关费用，他们一般要求你公司对其开发票，但不向客户收费，所以你可以在向厂商开票时确认收入，同时记入应收款，留待以后结算。 汽车4S店账务简单,按一般的商业会计制度可以了。不同的是，一般汽车4S店有汽车销售和维修2块业务,可在主营业务收入下设二级科目,一个是销售收入,一个是维修收入。汽车的进销存账简单,一般也没多少车型,按大类可以了,但配件麻烦.一般汽车有成千上万种配件,必须有专门一个存货模块\专门一个人来管理,不然难于核算.最麻烦的其实就是配件的库存，特别是初始化，做死人。 这种行业是交增值税和地方调节税. 售后服务这块的费用基本上是厂家出,你公司就不必列帐,只需让专人负责这块的明细帐及回收配件. 这行业的会计应该注意的就是避税和配件库存的控制销售旧机动车是要给购买方开具增值税普通发票的，还要减半征收增值税（即按4%计算的税额减半），如果不想涉及税金，不如就按报废处理掉算了，直接计入“营业外支出” 销售退回的税务处理 　　企业销售货物后，由于种种原因，可能会发生全部退货、部分退货事项。按照《增值税暂行条例》及其《实施细则》规定，销货企业可按如下方法进行税务处理。（1）企业在收到购买方退回的原发票联和税款抵扣联时，可直接扣减当期销项税额；（2）企业在仅收到购买方退回的税款抵扣联时，可根据按规定开具的红字专用发票扣减当期销项税额；（3）企业未能收到购买方退回的原发票联和税款抵扣联时，应在取得购买方所在地主管税务机关开具的“进货退出或索取折让证明单”后，才可根据退回货物的数量、价款或折让金额向购买方开具红字专用发票，并据此扣减当期销项税额。 　　销售退回的会计处理 　　1、企业发生销货退回后，应按照