汽车基础构造常识培训课件.ppt

刹车系统机构 刹车就是给与车辆制动力之装置，使车辆能够减速停止或是保持停止之状态。 刹车系统 刹车机构是一重要安全部件。安全性，耐久性，和信赖性都必须要很优异。操作要很容易。使车辆减速或停止/保持停止状态 脚刹车，主要用在行驶时 手刹车时，主要用在驻车时 刹车系统的构造： 刹车总泵，增压器，刹车踏板，手刹车，手刹车拉索，刹车软管，碟式刹车，鼓式刹车， 制动系统 一般车辆所使用的脚刹分为鼓式和碟式刹车两种。 鼓式刹车是一种在刹车鼓内装有摩擦材料，而刹车鼓与车轮一起回转之刹车装置。当从内侧将摩擦材料，向外推抵刹车鼓时,即可使车轮停止转动。 碟式刹车是一种有一只和轮胎一起回转的圆盘并且在其外侧装有两块摩擦材料的刹车。在此圆盘中钻有通气孔，使其有良好的散热性。用油压来操作的刹车，在频繁使用时，各部件会产生高温，使刹车油沸腾，导致刹车管内产生气泡。因此使得压住摩擦块的力量被这些气泡所吸收而使刹车失灵（气阻现象）.当刹车装置的散热性越高时，这种现象不容易产生。X配管=将刹车配管分成2个系统，因此万一边故障时，另一边也能够刹车. ABS 组成：轮速传感器，ABS电脑，电磁阀，油泵。 作用：在紧急制动的情况由电脑系统自动调整刹车力，保持车轮不被抱死而失控，维持方向盘转动能力，回避以外发生。 ABS基本结构 液压调节装置 　　根据制动压力装置与制动助力器的结构关系，