八一建军节退伍军人座谈会发言稿10篇.docVIP

2018年八一建军节退伍军人座谈会发言稿10篇 年八一建军节退伍军人座谈会年八一建军节退伍军人座谈会发言稿发言稿 1010 篇篇【一】复员军人同志们、建委领导及原部队的老首长们：你们好! 时值中国人民解放军建军 x 周年之际，我仅代表市政工程管理处的党政班子及全体职工，向你们——曾身披戎装、戍边卫国的复员退伍军人们致以节日的问候和崇高的敬意! 伟大的中国人民解放军，在中国共产党的领导下历经了艰苦卓绝的国内革命战争、八年的抗日战争和三年的解放战争，才赢得了中华人民共和国的建立。在长达五十年的社会主义革命和社会主义建设之中，中国人民解放军又和全国人民一道，自力更生，艰苦奋斗。为祖国为人民立下了不朽的功勋。近些年来，我处先后接纳了近七八十名复员军人，这为我处增添了新的力量、补充了新的血液。实践工作证明，我处的复员军人发扬了人民军队吃苦耐劳、敢打硬仗、作风严谨和听从指挥服从命令的光荣传统，为我们城市建设和管理的发展壮大做出了巨大的贡献。你们无槐于解放军大学校里培养出来的优秀战士，无愧于新时代最可爱的人。希望你们再接再厉，努力学习，发扬革命传统，争取更大光荣，在立新功。演讲稿同时我也号召我处的干部和职工，向复员军人们学习，团结一致，努力拼搏，抓住机遇，完成好市委、市政府和建委交给我们的各项工作任务。复员军人同志们，市政因为有了你们才朝气蓬勃;市政因为有了你们才兴望发达;市政因为有了你们才能打胜仗;市政因为有了你们才虎虎生威! 最后祝在座的复员退伍军人们，我们民兵同志们，节日愉快，工作顺利，生活美满，万事如意，今天玩的开心! 谢谢大家!【二】光阴似箭，日月如梭，时间过得很快，又到八一建军节了。今天我怀着无比激动和感恩的心情，在这里表示一下自己心境。x 年前，南昌城头的一声枪响，奠定了我们曾经军人自己的一个节日，因此，我激动；我们当兵是在和平时期，没有经受到战争的洗礼，但脱下军装到今天，这是第一次参加项目部为老兵举行的座谈会，因此，我感恩——我感恩项目部的领导还能够想着我们老兵。坦白说，我脱下军装，又去石家庄脱产学习两年后到原来的 6 队任职，之后曾当过 10 年的办公室主任，基层工作 20 年，还真没发现哪一个我所在的项目部重视过我们老兵，真的很感谢咱们项目部的领导。我是去年春节来到这个项目部的，当时任何一个人都不认识，但慢慢我发现，咱们项目部是一个团结合作、凝聚力非常强的一个集体；虽然，年轻人很多，但非常融洽；项目部领导平易近人，和蔼待人，有时让我都感觉受宠若惊。我能来这个项目部工作，根本就没想到咱们项目部能给我这样的感觉。项目部领导对老同志很尊重、很照顾，相信各位老兵都有体会，所以这也是我感恩的一个主要方面。当过兵的人常说：当兵的人后悔三年。但是别忘了后面还有一句话：不当兵的人会后悔一辈子。为什么？因为当兵的历史，是你一生的荣光。部队是一个大熔炉，是对每一个当兵人人生的锤炼和陶造。我庆幸我有了当兵的履历。我当的兵种是铁道兵，今天就主要说咱们铁道兵。铁道兵是一支从战火中诞生、修路中成长的铁道工程技术部队。1945 年 8 月中国人民解放军第四野战军在东北组建的一支武装护路队伍，后改为东北民主联军护路军；1953 年 9 月 9 日，中央军委决定组建铁道兵领导机关，铁道兵正式作为一个兵种进入人民解放军序列；1954 年 3 月5 日，铁道兵司令部正式在北京成立，最多时铁道兵总兵力达 40 余万人，先后修建了成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁工程等大型铁路，立下了汗马功劳。就说刚才看的《永远的铁道兵》第六集——“蜀道变通途”吧，其修建之难、施工之险完全不亚于成昆铁路，甚至犹胜于青藏铁路；整条线路平均每公里就产生一名烈士，陕西段建设更加困难，岂止是一个危险所能形容的，如果再加上参建的学兵和民兵，平均每公里牺牲就有五六个人。铁道兵在中国人民革命解放战争、抗美援朝战争和新中国社会主义建设中，栉风沐雨、披荆斩棘、逢山开路、遇水架桥、流血牺牲、气壮山河，为中华民族的解放事业和建设事业做出了不朽的贡献。开国元帅叶剑英给铁道兵的题词就是：逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难……那么。兵转工后的中国铁建，就是秉承了原来铁道兵的这种大无畏的英雄气概，我们项目部也承载了中国铁建“我们面前无险阻、无困难”，为了我们企业的发展，项目部的领导呕心沥血，项目部的员工恪尽职守，都是以期达到我们公司的既定目标。我们中铁十二局集团的前身最早可以追溯到 1937 年的冀鲁边军分区的回民支队（这段期间的历史，我