船载GPS系统项方案1.docVIP

PAGE 创 造 卓 越 赢 取 天 下 - PAGE 2 - 电话：（020Email :trtco@163.com地址：广州高新技术产业开发区科学城科学大道创新大厦C3区5层 邮编：510663 海洋渔业局近海渔船 GPS安全救助指挥通信系统 设计方案书 第一章 序 言 本文是广州创赢智能科技有限公司为近海船舶GPS安全救助指挥系统所做的技术方案建议书。广州创赢智能科技有限公司是专业提供定位服务、通信导航系统运营平台和应用软件的系统集成商。 项目内容 辽宁大连市地处欧亚大陆东岸，中国辽东半岛最南端，位于东经120°58至123°31，北纬38°43至40°10之间，东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北依辽阔的东北平原，是东北、内蒙古连通华北、华东以及世界各地的海上门户。近年来的统计数据表明，渔业生产安全形势比较严峻，表现在：海损事故数量居高不下，渔民群众伤亡严重。海上渔业安全事故的主要类型有：碰撞、浪损、火灾、风灾、触礁、搁浅等。因此建立一套船舶GPS救助指挥系统势在必行。 本项目是建立一个覆盖广东沿海的GPS救助指挥系统，本系统以计算机网络及现代通讯技术为基础，以GIS/GPS系统为核心，以大屏幕控制系统及管理系统为应用，将各个子系统有机地结合在一起，并为其它信息系统（如MIS、ERP、CRM等）预留数据接口。系统提供的主要功能有：渔船监控与高度功能、海难报警与救援功能、航行警告及气象、渔业行情信息服务、渔船管理功能。 整个项目充分体现系统集成的思想，将GPS、GIS、以及其它子系统有机集成，组成一个为广东渔业服务的综合系统。系统设计在一个较高的起点上充分保证系统的可伸缩性和可扩展性，具备相当的通讯、计算机和网络设备的信息容量及处理能力，并有一定的超前性，软硬件预留接口，便于维护、升级和扩展，以适应将来整个系统信息化发展的要求。 设计原则 在设计系统的技术实现方案时遵循以下几个原则： ◆可靠性原则 本系统是一个长期运行的系统，保证系统稳定可靠的运行是首先要考虑的。设计时要充分考虑后备以及灾难恢复系统，使系统在部分故障时仍然能够提供对用户的服务，并且能够很快的排除故障恢复正常运行。 扩展性原则 业务的发展是有一个过程的，相应的负荷也是一个由小到大的过程。按最经济的原则，规划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少的系统。遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，软件支持二次开发。数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口，具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力；计算机网络系统适应将来的广域扩展。 安全性原则 数据的安全性在任何系统予以高度重视，网络系统采取防范措施防止黑客的入侵。对于内部的员工以及高度客户也安排足够的权限控制，避免用户能够操作到不属于自己的数据。提供系统总体闭环检测及网管方案，实现对整个网络的自检、实时监控的自动故障报警检测以及一定程度的自恢复。 标准性和先进性原则 系统实现时尽量采用符合工业标准的技术，保证技术实现的质量，以及便于日常维护和系统的扩展。 系统采用成熟的高新科技，以目前较为先进的方法实现需要的功能，既反应当今科技的先进水平，又具有发展潜力，保证系统在相当长的时间内不被淘汰。 开放性原则 整个系统的操作以方便、简捷、高效为目标，多操作平台整体设计统一操作，既充分体现快速反应的特点又能便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层及时了解各项统计信息和决策信息。 整个内部网络传输采用标准的TCP/IP协议；与CDMA的短信使用标准SGIP短信协义互相操作，其他的系统也采用相应的工业标准，充分保证系统的开放性。 创赢在GIS/GPS领域的优势 ● 长期专注于定位服务、通信导航领域的运营系统开发，拥有丰富的运营中心系统集成经验； ● 拥有基于完全自主知识产权的全系列核心软件，为开发高效、稳定的运营系统奠定了坚实的基础； ● 同时可支持CDMA、GPS、基站定位等多种定位方式，为运营商扩展服务提供了空间； ● 同时支持包括GSM/CDMA短消息、GPRS,卫星通信等在内的多种通信方式 ● 同时支持基于多种通信方式的用户终端的混合接入； ● 通信方式无关的信息透明传送； ● 支持多级多中心级连； ● 支持多中心分布式互连； ● 完整的安全机制； ● 完善的自动灾难恢复机制； ● 采用业界领先的Mapinfo技术，特别适合实时监控系统及决策会商系统； ● 提供精确的数字的地图及专业的地图服务； ● Internet上的公众地图服务和监控； ● 灵活的业务定制功能； ● 完善的管理信息系统。 广州创赢智能科技有限公司简介 广州创赢智能科技有限公司成立于2005年，注册资本1001万