无缝线路应力放散施工方案.docVIP

PAGE PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 二、工程数量 1 三、劳动运用组织 3 四、机具材料组织 3 五、施工前准备工作 4 六、施工方案对比选择 5 1、一端放散 5 2、两端放散 5 3、中间放散 6 七、施工工艺流程 6 1、施工准备 7 2、拉伸放散 8 3、设置位移观测标志 10 八、质量控制及检验 10 九、施工安全及环境保护 12 1、施工安全 12 2、环境保护 13 附图 13 无缝线路应力放散锁定施工方案 一、工程概况 改造工程，既有车站为3台9线（含2条正线）。改建后城际兼普速车场按4台9线，高速车场按3台7线（含2条正线）设计。 目前已经完成站台范围以外全部的Ⅲ型枕地段及所有的道岔铺设施工，由于施工工期紧，这部分线路及道岔铺设的平均轨温在0℃，春季轨温轨温升高，需要对低温下铺设的线路进行放散轨温锁定。 序号 职务 人数 人员 备注 1 施工负责人 2 负责组织协调现场生产 2 技术负责人 2 应力放散、锁定技术全面负责 3 工区负责人 1 负责组织应无缝线路应力放散钢轨