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论文(设计)
单 位
题 目
申报内容 专业
职称等级 学号
姓 名
指导老师 职称
提交日期 2019
完成日期
出口跨境电商物流渠道选择研究
一、论文说明
本写作团队长期从事论文写作,擅长数据处理、文献查找
图表绘制、理论分析,以及相关期刊论文的发表
具体联系金老师QQ:387 826 70
二、范文参考
郝洁 许倩
一、调查背景
1.调查背景
中国新一轮对外开放和“一带一路”战略的实施,为跨境电子商务的发展提供了重大历史机遇,这必然要求电商物流跨区域、跨经济体延伸,提高整合境内外资源和市场的能力。通过高效、合理的物流管理,可以大大的降低企业活动成本,直接或间接的增加利润,提高企业服务水平,增强企业的市场竞争力。
2.青岛出口跨境电商物流行业发展现状
近年来,随着电子商务的快速发展,青岛出口跨境电商物流保持较快增长,企业主体多元发展,经营模式不断创新,服务能力显著提升。
(1)企业主体多元发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展,与电子商务企业相互渗透融合速度加快。
(2)服务能力不断提升。第三方物流、平台型类似的组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型;服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提等多种服务。
(3)信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用,提升了行业服务效率和准确性。
二、数据分析
1.描述性统计
调查对象中,50人-200人的企业最多,达到了总体的一半以上。其次企业规模分别是200人-500人,0人-50人。500人以上的企业很少。因此,中小型跨境电商企业占据主导地位。
调查结果显示经营服装的企业最多,为45个,经营食品和工程类的企业也相对较多,分别为38个和32个,经营电子产品和化妆品的很少。由此推断,青岛市2017年的跨境电商在轻工业产品的出口中占据优势,对电子产品和化妆品的出口能力相对薄弱。
调查结果中跨境电商企业最青睐的平台是亚马逊,选取eBay和速卖通的企业数量差不多,分别为34个和33个,这三种平台的选择数量达到了总体的四分之三左右。至于兰亭集势和Wish平台,目前也较受欢迎,但使用还不广泛。选择敦煌平台的企业最少,只有一个。还有11个跨境电商企业选择了其他平台。
企业目前采用较多的物流渠道为海外仓和铁路联运,占到了总体的40%左右。选择其他渠道、国际专线和国际小包的都占到了总体的10%以上。采用邮政小包的占9.3%,采用国内快递的占5.1%,最少的是国际快递,只有3.9%。
跨境电商企业曾经采用过比较多的物流渠道为国际小包、国际快递、邮政小包。对海外仓、国际专线、铁路联运的选取还是比较少的。
在被调查的企业当中,有98个企业想过要对当前物流渠道进行改变,接近3/4,只有52个企业没想过对当前物流渠道进行改变。
在调查中,56%的企业在境内并没有配套的仓储设备,44%的企业有。可以看出,大部分企业还是较偏向于雇佣专门物流团队,进行流通。
大部分跨境电商企业物流渠道成本占总成本的15%-30%,其次是15%以下占22.7%,仅有3.3%花费的物流成本占总成本的45%以上。
从企业角度出发,考察物流方面资金流向。企业将资金主要用于运输方面,其次用于仓储方面,包装成本略大于售后成本,位于第三位。对企业来说,对物流渠道影响最大的因素是企业资金状况(54%),其次是物流地位(20.7%),公司规模和员工规模影响较小。
从客户角度出发,考察影响物流渠道选择的因素。从客户角度出发,物流渠道的安全性(37.7%)和快捷性(35.1%)是其最关注的方面,其次重要的是方便性(18.8%),客户貌似不大看重物流的個性化服务和客户满意度。
当前跨境电商物流渠道存在不足。各个国家的标准
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