煤矿机电运输管理制度汇编全文.doc

PAGE PAGE 1 第一部分 机电设备及五小电器管理制度 机电设备使用职责、运行保养、检修管理规定 一、设备管理使用职责范围的划分 1、机械动力科负责全矿机电、运输设备的管理工作，并负责全矿机电运输设备的设计选型、建议计划、调拔、发放、更新、大型设备的图纸资料及技术档案的管理及设备的平衡工作，建立健全设备的帐、卡、物、牌板管理，设备的三率达到上级规定的指标。 2、矿属各基层单位负责本单位所使用设备的安装、拆卸、保养、维护、小修、使用及附属设备的管理等工作并使本单位的设备帐、物对口。 3、井下生产使用的设备需大 (中) 修，由使用单位在规定时间内组织升井并通知机械动力科现场鉴定是否需要大 (中) 修，然后移交机械动力科，机械动力科按大 (中) 修计划通知矿机修厂组织维修或外委，并由机械动力科验收后，方可下井使用或进入设备库备用。 4、大型固定设备的安装、维修等工作由矿统一平衡解决。 5、几个单位共用一台设备，一条电缆及五小电气设备时，由主管使用单位负责维修、整定、管理保养工作。机电队与其它单位共用设备、电缆时，由机电队管理；运输队与其它单位共用设备、电缆及五小电器时，由运输队管理；采煤队与其它单位共用设备、电缆及五小电器时，由采煤队管理；其它单位自己用的设备，由本队负责管理。电缆维护工作从变电所出口算起，变电所内为机电队维护，变电所外为各队维护。 6、各单位需增加、减小负荷时，以书面形式通知机械动力科，以便及时计算调整开关的整定值，私自增减负荷不报者，以及引起各类事故者，其责任由各单位自己负责。 7、各单位需使用设备时，应提前一周向机械动力科提出申请，以便及时修理，全矿平衡 (特殊情况例外) ，正常使用而损坏者，应及时与机械动力科联系，协商解决。 二、设备日常性检查、维护及检修 1、 各单位自己使用的设备由各单位自己维护、保养和检修. 要严格执行月检与周检、 日检相结合的检修制度. 2、 每天早8:00-15:00时为全矿的日检修时间, 其内容包括在设备安装地点,更换或 修理个别磨损零件或部件、组合件及清洗油垢、更换润滑油等. 3、每月月末为全矿的月检修日, 其内容包括对主要部件进行解体检修, 对个别设备 解体清洗鉴别, 更换已磨损坏的零部件, 并做载荷试车. 4、各单位在规定时间内进行停产检修, 月检要提前7天呈报检修计划, 检修计划内 容包括检修项目、检修内容、检修时间、项目负责人, 施工负责人、技术负责人等内容. 5、 在检修过程中必须严格执行检修工艺, 保证检修质量, 对于精细设备严禁大胆蛮 干, 若发现可能损坏设备部件且自己又无法检修的设备, 要立即请示机械动力科及有关领导平衡，到机修厂进行检修. 6、 各单位根据自己的实际情况和设备的使用情况, 参照设备的检测周期, 遵循轻重 缓急的原则逐台检测维修. 对设备检修前后的技术参数, 检修使用单位要做认真分析, 填写好检修记录, 不断总结各种设备的维护经验, 对检修中存在的问题要及时以书面形式报有关领导和机械动力科. 如因设备长期失修, 发生设备事故, 要按事故严格追查使用、维护单位的责任. 三、设备大、中、小修的划分及实施 （一）工作任务的划分 1、日常检修(小修)由设备使用单位自己承担. 2、一般检修(中修)由机修厂承担. 3、大修原则上委托集团公司矿机公司修理. （二）检修项目划分 1、日常检修(小修):按定期维修的内容或针对日常自检和安全大检查.抽查发现问 题, 部分拆卸零部件进行检查修正, 更换或修复少数易磨损件, 基本上不拆卸设备的主体部位, 通过检查, 调试紧固机件等技术手段恢复设备使用性能. 运输设备：机头、机尾与驱动轮、杆的调整、更换、各轴承端盖、个别易更换的轴承密封圈、垫的更换、油箱的清洗、检测、紧固件的调整、更换等不需要大部位的解体、整形和焊接工作。 排水设备（包括乳化液泵站）：更换泵体对轮、对轮销轴、密封填料、垫及密封圈。多级泵轴间窜量、间隙、平衡盘及冷却系统的调整、更换。各种阀类、仪表、吸排水管的更换检修、润滑油箱、容器的清洗、加油、各紧固件的调整更换等。 电器部分：电动机的风叶、防护罩整体更换。各类供电开关插件、继电器、线圈、触头、螺杆检查、调整、更换等不做抽芯进行多部位的拆卸安装工作。 2、 一般检修(中修), 根据设备的技术状态, 对设备精度, 功能达不到要求的项目 按需要进行针对性的检修, 一般要部分解体, 修复或更换磨损机件, 必要时进行局部刮 研, 更换油质, 校正座标以恢复设备精度和性能, 更换电机个别线圈和部分绝缘, 进行 涂漆, 烘干, 在检修过程中充分利用镀. 喷. 镶. 粘. 焊等技术手段恢复其精度. （三）业务管理规定 1、日常检修的费用均由设备使用单位