国际海运政策的历史沿革.pptVIP

第二章 国际海运政策的历史沿革 远古和中世纪的国际海运政策 近代西方殖民主义列强的国际海运政策 19世纪以来主要海运国家的国际海运政策 航海探险与国际海运业发展 现代造船工业和造船技术的发展 讨论思考复习题 2-1、远古时期国际海运政策基本内容和主要特点是什么？ 2-2、中世纪海运政策主要内容和特点是什么？ 2-3、近代殖民主义海运政策的主要内容和特点是什么？ 2-4、请从英国航运条例的兴废来说明政策的基本理论（政策运动规律） 2.1 远古和中世纪的海运政策 一、远古时期的海运政策 产生原因：公元前4000-2000年前，地中海水域出现了腓尼基、迦太基、希腊、罗马等海上强国 1、腓尼基和迦太基对海运与贸易的控制 腓尼基：公元前2000年，古埃及与巴比伦中间，今叙利亚和黎巴嫩沿海地区，贸易商站进行贵金属运输 迦太基：公元前7——4世纪，今突尼斯，建立殖民地和贸易商站，成为西地中海强国，与希腊抗衡 国际海运政策的具体内容： 建立沿海贸易商站——控制航线——垄断海运的贸易与海运一体化策略 2.1 远古和中世纪的海运政策 一、远古时期的海运政策 2、古希腊人的海运与贸易策略 地理位置：巴尔干半岛南边 社会制度：公元前8——6世纪的奴隶制城邦 海运政策：鼓励海运贸易商人和船主 雅典人首创货载垄断制度