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水中斜孔嵌岩桩施工技术 何中华（中铁上海工程局，上海200000） 摘 要：文章对水中斜孔嵌岩桩施工技术难点进行了分析，并介绍了主要施工方 法。 关键词：嵌岩桩；工程施工；技术 1工程概况 1.11程规模及结构特点。某工程位于岸边，设计为一座长360m,宽 20m的舸装码头。码头通过一座宽10m的引桥与长江大堤连接，码头和引桥均 釆用高桩梁板式结构，码头设计停靠最大船型为5万吨级空船。 码头排架间距8m,分段长度60m,各包括8棉排架及两侧各2.0m的 悬臂段。每棉排架布置6根桩，其中包括一组斜度为6:1的叉桩和4根直桩。其 中岸侧三排钢护筒壁厚delta;14mm,叉桩组delta;12mm,最后一排 delta;10mmo 码头桩基均采用Phi;1000mm的灌注型嵌岩桩，根据设计灌注桩施工前 先施打内径Phi;1000mm的钢护筒。钢护筒沉桩采用D100柴油锤二挡锤击，贯 入度控制，标高校核，终锤贯入度小于2cm；码头嵌岩灌注桩桩基持力层选择中 等风化粉砂岩，位于岩面低于-16.0m的桩，其桩底进入中分化岩层不小于3.0m, 其他地段的桩其桩底进入中风化岩层不小于5.0m,灌注桩碗强度等级C35o 码头桩共288根，其中肓桩192根，斜桩96根，斜桩扭角为20deg; 和 25deg;0 1.2 1程地质条件。 1.2.1地形地貌。该工程长江水流由W向E,近岸边坡较陡，坡角30? 40deg;左右，后为1级阶地，阶地不太发育，宽50?200m,标高19.60—21.30m （黄海高程）为居民区及旱地分布，阶地前缘有碗浇筑的防洪堤，堤顶宽1.2m, 标高 22.70?23.60m。 1.2.2地层分布。工程位置地质土层自上而下为：(1)素填土：灰、黄 褐等杂色，稍湿?饱和，大空隙，由粉质粘土夹少量灰岩及砂岩块石冋填而成， 厚0?00~5?20m； (2)粉砂:灰色，饱和，松散状，颗粒均匀，层厚0.00~2.20m； (3)粉质粘土：浅灰夹褐黄色，软塑状，干强度中等，任性中等，切面光滑， 局部夹薄层粉砂或粘土，层厚0.00~28.60m； (4)细砂：灰黃色，饱和，主要成 分为石英，见少量云母，层厚3.00-7.60m； (5)角砾：灰色，饱和，成分为砂岩， 层厚O.OOTO.OOm； (6)粉质粘土：褐黃色，可塑状，干强度中等，底部夹少量 砂岩角砾，层厚0.00^18.50m； (7)强风化粉砂岩：褐黄■灰色，泥质胶结，裂隙 发育，岩质次坚固，层厚0.00-12.30m； (8)中等风化粉砂岩：灰■青灰色，泥质 胶结，裂隙较发育，岩质坚固，平均值Rb=35.5MPa,标准差7.43,变异系数0.209, 标准值32.8MPao属较硬岩，岩体基本质量等级为IV级，岩体完整程度为破碎。 1.2.3地下水。码头底部地下水主要含水层为：松散岩类孔隙水及基岩 裂隙水两种类型。 2施工难点分析 2.1由于该工程斜孔嵌岩桩外设delta;12mm的钢护筒，护筒相对为薄 壁结构，虽然在护筒制作过程中底部增设了delta;二10mm, L=350mm的加强箍， 但沉桩过程中按终锤贯入度控制，因而斜桩护筒可能会出现底口卷边情况。 2.2为保证斜孔钻机施工安全，必须对码头施工钢平台进行局部加固， 以满足施工承载要求。 2.3斜桩设计为6： 1斜度，在成孔过程中必须保证钻机与护筒同斜度施 工，钻进过程中严格控制钻杆的推进速度，以防卡钻和断杆。 2.4该码头嵌岩深度较深(位于岩面低于-16.0m的桩，其桩底进入中分 化岩层不小于3.0m,其他地段的桩其桩底进入中风化岩层不小于5.0m),必须 保证钻进过程中钻杆的压力和扭矩。 2.5由于本工程前期地勘探孔分布较稀疏，且在中下游位置有破碎带， 岩质较软，判断入中风化岩面标准较困难。 2.6成孔后的钢筋笼下放及咼浇筑过程不能按常规直孔方法施工。 3主要施工方法 3.1施工平台加固。本工程码头施工钢平台采用横向铺设I 36工字钢, 纵向［25槽钢，另面层加设2cm木板底模，钻机就位钻孔过程中将产生较人的冲 击振动，为保证钻机正常工作，在钻机工作区域需进行局部加固处理。 冋转钻机钻孔时，护筒的自由长度较长，而钻机因自重已在桩顶上存在一定水平 分力，在钻孔吋，钻机由产生较大的振动作用，为了保证安全和不使桩产生倾倒 与变位，必须对钻机平台进行加固，加固方法：两斜桩间用［16槽钢加焊两道横 撑，斜桩与同侧工字钢间用［16槽钢加焊斜撑两道，前后对称布置。 图1护筒加固方案 3.2设备选型。满足斜孔机械成孔需要的设备主要有两种，一种为全液 压斜桩设备，但施工费用较高；另一种为对现有直孔钻机改造，但施工效率较低， 质量难以保证。另一种施工也可以采用人工挖孔方式成孔，施工质量可以保证, 但施工安全隐患较多，危险性大。