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思考物流发展对铁路货运的影响 成铁科技2003年第2期.研究毒探讨 摘要从20世纪中叶”物流”概念的出现到九十年代末,物流业逐步发展成为了世界经济的重要行 业.2001年,有关物流的各种论着大量涌入国内,但在铁路货运职工中,”物流”对于大多数人来说,仍然还 是一个比较模糊的概念.文章对”物流”的由来与发展进行了简要介绍,看物流业发展,面对入世后的铁路货 运,引发了一些思考. 关键词物流发展铁路货运 1物流的发展与现状 1.1”物流”的基本概念,来源,定义及分类 二战中,美国围绕战时军需物资的供应,建立了 现代军事后勤理论,即”后勤”(Logistics),研究战争 期间的物资生产,采购,运输,配给等活动.战后, “后勤”(Logistics)一词在商业活动的生产过程和流 通过程中,得到了广泛的应用.并赋予其更广泛的 含义,逐步形成了物流的基本概念. ,物流,即”物的流通”(PhysicalDistribution) 物流(PhysicalDistribution)一词,最早出现在美 国.作为术语,始见于日本.1956年日本生产效益 本部派”流通技术专门考察团”赴美考察,考察团回 国后发表了《流通技术》报告,文中首次译用了 “PhysicalDistribution”的概念.后来,也就是1964— 1965年,”物流”这一术语为人们广泛使用.70年 代,日本成为世界上物流最发达的国家之一. 1986年,美国物流管理协会将”物流”定义为: 把消费品从生产线的终点有效地移动到有关消费者 手中的广泛活动,它包括原材料从供给源有效地移 动到生产线始点的活动. ? 2? 我国2001年8月1日起发布实施的《中华人民 共和国国家标准物流术语》中对物流的定义是: “物品从供应地向接受地的实体流动过程.根据实 际需要,将运输,储存,装卸,搬运,包装,流通加工, 配送,信息处理等基本功能实施有机结合. 目前为止,对物流的分类尚无统一方法,人们可 以根据物流的对象,目的,方向,范围等不同角度和 标准进行分类.例如:宏观物流与微机物流,社会物 流与企业物流,国内物资与国际物流,区域物流与跨 区域物流,分销物流与运输物流,进口物流与出口物 流等等.根据物流的发展,我们常把它分为传统物 流,现代物流,第三方物流和第四方物流. 1.2发达国家物流业产值占GDP的比重以及 物流在我国的发展状况. 从1996年《劳氏航运经济学家=》这一权威杂志 对世界主要国家或地区的”物流费用占GDP比重” 的统计数字中可以看出:发达国家物流业产值在 GDP中的比重均占到了ll%以上,欧洲的工业化国 家,其社会物流总成本虽因国家不同略有出入,但一 般相当于国民生产总值的12%左右.几个世界发 毫磷完与探讨成铁科技2003年第2期 达国家的情况是:英国物流产值占GDP的比重 10.63%,美国达到了10.5%,日本则占到了l1.3%. 随着经济的发展和现代物流成本的不断降低,这一 比值虽呈减低变化,但物流业的产值在国民经济中 所占据的比重仍在10%以上. 我国的物流业发展非常滞后.物流在中国大体 经历了四个阶段:空白期(20世纪80年代以前):尚 未引入物流概念,没有现代物流的概念,只有流通 业,运输业,邮电业等与物流密切相关的行业.引入 期(2ID世纪80年代初期至90年代初期):通过了两 个途径引入”物流”概念:其一随”市场营销理论”从 欧美弓}入,另外直接作为”物流”概念从日本引入. 此间,中国经济实现了从计划经济向市场经济的转 移,产品和服务的商业化,市场化以及市场竞争的日 益加剧,使各类企业初步意识到了现代物流的重要 作用,但还没有现代物流运作和现代物流企业.发 展期(2ID世纪90年代中期至90年代末期):发达国 家的跨国公司开始全面进入中国,制造业开始本地 化,并带动物流理念传播和物流的需求,促进了物流 市场的产生,传统的储运业跟随着一批”三资”物流 企业的产生,开始向综合物流企业发展.全面发展 时期(2ID世纪末至21世纪初):随着政治,经济,科 技,文化和管理因素的综合影响,随着国民经济的持 续,高速发展和中国加入wro,中国物流业开始进 入全面发展时期. 1.3第三方物流的概念与发展现状 第三方物流的概念二十世纪90年代进入我国. 物流企业是为各类用户从事各种后勤保障活动的经 营者,是具有自主经营,自负盈亏,独立核算性质的 经营单位.物流企业的范畴较广,其中包括经营各 种货运站(中转站),集装箱码头(多式联运中转站), 车站,港口,机场,各种物流设施,配送中心,仓库,各 种货物运输方式及多式联运,各个物流要素以及货 运代理,配载服务,物流信息服务等企业.其中,利 用电子信息技术并与用户建立现代经济关系的物流 经营者,当他们既不是物料,物品的所有者,销售者 (