满堂脚手架安全系统监理实施研究细则.docVIP

实用文案 文案大全 目 录 编制依据......................................2 专业工程特点..................................2 监理工作流程..................................4 监理工作目标和控制要点........................4 安全风险分析..................................8 监理工作方法和监理措施........................8 一、编制依据： 1、《中华人民共和国安全生产法》（2015）； 2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）； 3、工程监理合同、已批准的监理规划； 4、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91 7、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 8、《城市轨道交通工程安全质量检查指南》 9、其它相关现行的国家和地方行政法规、法令、标准、规范等 10、施工组织设计和专项施工方案 二、专业工程特点： 1、脚手架是为了建筑施工而搭设的上料、堆放与施工作业用的临时结构架，能保证施工期间在各种荷载和气候条件作用下构架的稳定、承载可靠和使用安全。 2、本工程使用的碗扣式脚手架具有高强度的结构，可靠的自锁功能，为施工安全带来了保障，碗扣式脚手架自身构件尺寸统一，能够根据不同的负载要求，可以灵活的跳转支架间的距离，具有规范化和标准化的特点；维护简单，碗扣式脚手架完全避免了螺栓作业，无意丢失散件、构件轻便、牢固、经碰经磕、一般锈蚀不影响装拆作业，维护简单，运输方便。 3、西窑头站：本站为地下三层岛式站台车站，设单排中柱。车站结构采用三层双跨箱型框架结构。车站主体结构长度155.2米，标准段宽度20.7米，高度21.3米；侧墙厚度为800mm。中板厚度为400mm，施工荷载10KN/㎡，层高7.23m、4.85m。顶板厚度为800mm，施工荷载20KN/㎡,层高6.2m。 4、汉城南路站：本站为岛式地下双层三跨箱型框架结构。车站主体结构长度506.2米，标准段宽度22.7米，高度14米。侧墙厚度为700mm。中板厚度为400mm，施工荷载10KN/㎡,层高6.3m。顶板厚度为800mm，施工荷载20KN/㎡，层高5.05m。 三、监理工作流程： 四、监理工作目标和控制要点： （一）监理工作目标: 本满堂脚手架工程监理工作目标是督促施工单位严格按照经监理审批通过的专项施工方案、规范、标准及政府主管部门相关文件执行，避免因此而影响工程质量或发生安全事故。 监理控制要点: 1、审查施工单位的模板与脚手架施工方案中的技术措施及其所需料具是否符合要求，施工单位必须编制专项施工方案，并应组织专家论证，根据专家意见对方案进行补充完善； 2、督促施工单位在搭设和拆除满堂脚手架作业前进行技术交底，施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工； 3、检查搭设满堂架的人员岗位证书，搭设满堂架的人员必须经过专业技术培训及专业考试合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，合格后方可持证上岗，严禁无证操作；搭设满堂架的人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋； 4、施工前，应按规范规定和施工方案的要求对钢管、扣件等进行检查验收，并见证取样送检，不合格产品不得使用；钢管表面应平直顺滑，不应有裂缝、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和硬伤。重点检查钢管外径、壁厚、端面等偏差，钢管必须涂有防锈漆，且符合《安全技术规范》的有关规定；经检验合格的构配件应按品种、规格分类堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水； 5、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行拆除或加以固定，上下立体交叉作业时，中间隔离设施必须安全可靠，经技术安全部验收合格后方准作业； 6、满堂脚手架的搭设，应严格按照批准的方案严格实施，监理人员首先对脚手架构件的质量要进行严格的外观检查，核对合格证，并对紧固件进行专项验收； 7、脚手架体系的加固杆、剪刀撑等的安装要随时进行，底层的扫地杆要连接牢固，上述体系杆件不能漏设或降低施工质量；脚手架的底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于等于350mm，立杆底部应设置可调底座或固定底座，立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.3m；立杆间距控制600×600mm，步距控制1200mm,在架体四周从