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路基路面工程课程设计任务书 2014年 3 月 12 日至 2014 年 4 月 20 日 课程名称： 路基路面工程实训 专业班级： 姓 名： 学 号： 指导教师 ： 2014年3月18日 XX公路A标段路基路面结构设计 一、路基稳定性设计 该路段某段路基填土为粘土，填土高度为8米，边坡为直线型，土的重度γ=18.6KN/m3,土的内摩擦角φ=12°，粘聚力系数C=16.7MPa，设计荷载为公路I级。 二、路基挡土墙设计 该标段某路基需设计重力式挡土墙，填料为砂性土，土的重度γ=15KN/m3，内摩擦角φ=36°，粘聚力c=10Kpa；最大密实度16.8KN/m3;挡土墙设计参数为：基底摩阻系数：f=0.4;基底承载力：[σ0]=360Kpa；墙身材料：25#浆砌片石，2.5#砂浆，重度γ=24KN/m3，容许压应力[σ]= 580KPa，容许剪应力[τ]= 90Kpa，容许拉应力。 [σw1]=40Kpa;墙身与填料摩擦角：δ=1/2φ；挡土墙最大填土高度为6米。 三、路面工程设计 1、路段初始年交通量，见表1（辆/天）。 表1 汽车交通量的组合 组 车型 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ 解放 CA10B 220 150 180 160 200 140 200 230 解放 CA30A 150 180 200 220 180 240 170 150 东风 EQ140 170 210 110 180 200 160 150 140 黄河 JN150 80 100 170 110 90 130 80 90 黄河 JN162 120 100 150 200 180 160 180 190 黄河 JN360 160 80 60 210 230 200 120 100 长征 XD160 180 220 200 150 170 170 160 190 交通 SH141 120 260 230 70 50 100 120 120 交通量增长率取5％，柔性路面设计年寿命15年，刚性路面设计寿命25年，路面材料参数取规范中的数值，自然区划为Ⅲ区，进行柔性和刚性路面设计。 设计一 路基稳定性设计 一、设计资料: 该路段某段路基填土为粘土，填土高度为8米，边坡为直线型，土的重度γ=18.6KN/m3,土的内摩擦角φ=12°，粘聚力系数C=16.7MPa，设计荷载为公路I级。 二、课程设计目标 通过课程设计,让学生初步了解该专业所涉及规范,培养学生独立思考独立进行该课程有关课程创作设计的能力；从而使学生熟练掌握路基路面工程的重要理论知识,为从事该行业打下良好的专业基础。 三、设计依据 1、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；人民交通出版社； 2、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）；人民交通出版社； 3、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；人民交通出版社； 4、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）；人民交通出版社； 5、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)；人民交通出版社； 6、《路基路面工程》以及高等教育教科书（李伟） 四、设计要求 道路等级为公路一级，双向四车道，设计荷载为公路Ⅰ级 五、路基边坡坡度 在地质条件良好，边坡高度不大于20m时，其边坡坡度不易陡于表4.1的规 定值。 表4.1路堤边坡坡度 填料类别 边坡坡度 上部高度（H≤8） 下部高度（H≤12） 细粒土 1:1.5 1:1.75 粗粒土 1:1.5 1:1.75 巨粒土 1:1.3 1:1.5 设计选择边坡坡度为1:1.5 六、设计步骤： (1)、路堤横断面图如下图所示： (2)、将汽车荷载换算成当量土柱高度为： (3)、按4.5H法确定滑动圆心辅助线，在此取。 (4)、按4.5H法确定滑动圆心辅助线。将路基左侧坡顶边缘点与坡脚连成一直线，由此线坡率可知β1=26°、β2=35°，由此条件可画出危险远圆心辅助线。 (5)圆心位置一将土条分为8份如下图所示： 计算表格如下所示： 分段 Ai αi角度 Ｇi＝Aiγ Ｎi＝Ｇisinαi Ｔi＝Ｇicosαitanφi L