7、不锈钢与碳钢同炉气体渗氮工艺试验.docVIP

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  • 2019-08-14 发布于湖北
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7、不锈钢与碳钢同炉气体渗氮工艺试验.doc

不锈钢与碳钢同炉气体渗氮工艺试验 汪远清 (安徽屯溪高压阀门有限公司 245000) 摘要 通过对不锈钢渗氮前进行酸洗以及酸洗时间的控制,然后与碳钢一起装炉进行渗氮试验,结果表明碳钢和不锈钢是可以同炉渗氮的,从而解决了阀门行业生产中遇到的碳钢和不锈钢不能同炉渗氮的矛盾. 关键词 碳钢;不锈钢;酸洗 1 引言 通常情况下,由于不锈钢表面有一层钝化膜,在气体渗氮时采取渗氮前喷砂或磷化或精加工表面法或添加NH4Cl等措施,以去除钝化膜使得氮原子进入零件的表面而形成氮化物,在生产过程中,采用氮前喷砂的办法许多零件因为精度的要求是不容许喷砂的,而采取氮前磷化的办法时间较长成本又高,精加工表面法也不现实,很小的零件而数量又多时,这办法根本行不通,所以一般情况下采取加入NH4Cl的方式以去除零件表面的钝化膜。而采取这样的工艺,一方面因为加入NH4Cl的量是按零件的表面积来计算的,这有一定的难度,也很难控制。而且因为NH4Cl在300℃是一个可逆反应, NH4Cl在大于300℃时就全部分解为NH3和HCl气体,因而洁净或活化表面的作用是有限的,这使得渗氮的质量不能得到很好的保证。同时这两种气体在炉盖部位及风扇的轴承处因为温度低于300℃而形成NH4Cl固体,该固体严重锈蚀轴承,使得风扇无法正常运转,即增加了维修的成本,也易影响生产。通常这种情况下,如果要对碳钢进行渗氮,只有把渗氮炉的排气孔打开

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